Tính đến thứ Hai, đã có 84 Những con tàu đang chờ ngoài khơi Nam California, 37 Bên ngoài cảng Los Angeles và 47 khác Gần Cảng Long Beach.
Báo cáo cho biết: “Cho đến gần đây, sự gián đoạn thời tiết lớn và lượng khí thải có hại cho sức khỏe con người từ vận chuyển container quốc tế – và các công ty mua dịch vụ của họ – đã diễn ra dưới tầm giám sát của công chúng,” báo cáo cho biết.
Tính đến năm 2021, ngành vận tải biển chiếm khoảng 3% tổng lượng phát thải khí nhà kính của thế giới. Đó là nhiều hơn lượng khí thải từ du lịch hàng không toàn cầu. Báo cáo dự đoán rằng nếu nhu cầu của người tiêu dùng tiếp tục, lượng khí thải sẽ tăng 50% so với mức của năm 2018, tăng lên tới 500 triệu tấn carbon dioxide.
một vai trò lớn
Amazon đã chỉ ra rằng mục tiêu của họ là phân phối 50% lô hàng không phát thải ròng vào năm 2030. Họ cũng là một bên ký kết Cam kết khí hậu nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng không trong toàn bộ hoạt động kinh doanh của mình vào năm 2040.
Báo cáo ước tính rằng Target chịu trách nhiệm cho hơn 6,4 triệu tấn khí thải CO2 tương đương trong khi Amazon chịu trách nhiệm cho 1,4 triệu tấn.
Người phát ngôn của Target cho biết công ty cam kết “giảm lượng khí thải carbon của vận chuyển khi chúng tôi làm việc hướng tới mục tiêu trở thành công ty không có ròng vào năm 2040, với lượng phát thải ròng bằng không trong cả hoạt động và chuỗi cung ứng của chúng tôi.” Người phát ngôn cho biết thêm Target cũng đang làm việc với các hãng vận tải toàn cầu để đảm bảo họ tuân thủ các giới hạn năm 2020 của IMO về nhiên liệu lưu huỳnh cho tàu nhằm giúp giảm lượng khí thải.
Đại diện của Walmart đã không trả lời yêu cầu bình luận.
IKEA cho biết họ đồng ý rằng khí thải từ vận tải biển là một chủ đề quan trọng và cần được chú trọng hơn.
Giảm lượng khí thải
Không giống như ba công ty khác được đưa vào báo cáo, lượng khí thải của IKEA đã giảm trong hai năm qua. Báo cáo ước tính rằng nhà bán lẻ đồ nội thất đã thải ra 1,3 triệu tấn khí thải tương đương CO2 từ năm 2018 đến năm 2020. Tuy nhiên, lượng phát thải này theo xu hướng giảm tổng thể, giảm 16% từ năm 2018 đến 2019 và 8,5% khác trong giai đoạn 2019 đến 2020.
Trong nỗ lực khắc phục tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng và phù hợp với chiến lược giảm lượng khí thải carbon, IKEA đang chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang châu Âu bằng đường sắt chứ không phải bằng tàu biển. Theo báo cáo, sự thay đổi này là một trong những lý do khiến nhà bán lẻ thấy lượng khí thải giảm.
Công ty cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi là một nhà mua vận tải lớn và có trách nhiệm lớn lao trong việc tác động đến ngành vận tải biển theo hướng tích cực”. “IKEA cam kết trở nên tích cực với khí hậu vào năm 2030, bằng cách giảm phát thải khí nhà kính nhiều hơn chuỗi giá trị IKEA.”
Tắc nghẽn liên tục
Biden dự kiến sẽ phát biểu hôm thứ Tư về cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng.
“Nhà phân tích. Con mọt sách thịt xông khói đáng yêu. Doanh nhân. Nhà văn tận tâm. Ninja rượu từng đoạt giải thưởng. Một độc giả quyến rũ một cách tinh tế.”