Bắc Kinh / THƯỢNG HẢI (Reuters) – Bắc Kinh đã đóng cửa hàng chục ga tàu điện ngầm và tuyến xe buýt, đồng thời mở rộng quy định hạn chế COVID-19 ở nhiều địa điểm công cộng vào hôm thứ Tư, và các nỗ lực tập trung vào việc tránh số phận của Thượng Hải, khi hàng triệu người đang bị cấm vận nghiêm ngặt. của một tháng.

Thành phố trung tâm Trịnh Châu trước đó cũng đã công bố các hạn chế, gia nhập hàng chục trung tâm dân cư lớn dưới một số hình thức khóa cửa khi Trung Quốc tìm cách diệt trừ một loại virus được cho là xuất hiện lần đầu ở thành phố Vũ Hán vào cuối năm 2019.

Dữ liệu cho thấy cuộc chiến không ngừng đó đang làm suy yếu sự phát triển của nó và làm tổn hại đến các công ty quốc tế đầu tư vào đó, cũng như làm bùng phát sự bất bình hiếm hoi của công chúng.

Với hàng chục ca mắc mới mỗi ngày, Bắc Kinh hy vọng rằng việc thử nghiệm hàng loạt sẽ phát hiện và phân lập virus trước khi nó lây lan. Mười hai khu vực trong số 16 thành phố đã tiến hành vòng kiểm tra thứ hai trong số ba vòng kiểm tra trong tuần này.

Các nhà cung cấp dịch vụ cho biết, thành phố 22 triệu dân hôm thứ Tư đã đóng cửa hơn 60 ga tàu điện ngầm, khoảng 15% mạng lưới và 158 tuyến xe buýt, chủ yếu ở quận Triều Dương, tâm điểm của đợt bùng phát dịch bệnh ở Bắc Kinh.

Các quan chức Bắc Kinh cũng cho biết việc đóng cửa các trường học, nhà hàng, phòng tập thể dục và các địa điểm vui chơi giải trí – cũng như một số doanh nghiệp và tòa nhà chung cư – sẽ kéo dài ngoài kỳ nghỉ Ngày tháng Năm từ ngày 30 tháng 4 đến ngày 4 tháng 5, mà không xác định khung thời gian. Đọc thêm

Người dân được khuyến khích làm việc tại nhà từ thứ Năm, thay vì quay lại văn phòng nếu có thể.

Cuối ngày thứ Ba, Trịnh Châu, nơi sinh sống của 12,6 triệu người và nhà máy của hãng sản xuất iPhone Foxconn (2354.TW), đã công bố làm việc tại nhà và các hạn chế COVID khác trong tuần tới. Hôm thứ Tư, Foxconn cho biết họ đang tiếp tục sản xuất ở đó. Đọc thêm

Trong khi đó, tại Thượng Hải, một cuộc bãi khóa hoàn toàn vẫn đang có hiệu lực.

Hơn một tháng sau, hầu hết người dân ở thành phố lớn nhất Trung Quốc vẫn chưa thể rời khỏi khu chung cư của họ.

Một số người đã được hưởng lợi từ việc nới lỏng tạm thời các hạn chế kể từ Chủ nhật, khi thường chỉ một thành viên trong gia đình được phép đi dạo và mua sắm hàng tạp hóa.

Dữ liệu mới nhất cho thấy Thượng Hải đã tìm thấy 63 trường hợp mới nằm ngoài các khu vực bị hạn chế nghiêm trọng, cho thấy họ còn một chặng đường dài trước khi đạt được mục tiêu nhiều ngày không có trường hợp nào để giảm bớt đáng kể các hạn chế.

Sự cô lập đã dẫn đến một trò chơi mèo vờn chuột giữa những người kiểm duyệt và người dùng mạng xã hội, những người cố gắng giữ cho bằng chứng về sự khó khăn được lưu hành. Một số đã chuyển sang công nghệ blockchain để bảo vệ video, ảnh và tác phẩm nghệ thuật về chủ đề này khỏi bị xóa. Đọc thêm

Những hành động thách thức như vậy khiến Đảng Cộng sản cầm quyền lúng túng trong một năm mà Chủ tịch Tập Cận Bình dự kiến ​​sẽ đảm đương nhiệm kỳ thứ ba tại vị.

Các nhà chức trách cho biết chính sách không có COVID của họ nhằm mục đích cứu sống hàng triệu người đã chết vì virus bên ngoài Trung Quốc, vì nhiều quốc gia áp dụng chiến lược “sống chung với COVID” trong bối cảnh lây nhiễm lan rộng.

Nhưng chính trị đang làm ảnh hưởng đến tiêu dùng và sản xuất trong nước, phá vỡ chuỗi cung ứng toàn cầu và giảm doanh thu cho các thương hiệu toàn cầu bao gồm cả Apple (AAPL.O)cha đẻ của Gucci Keyring (PRTP.PA) Và chủ sở hữu của Taco Bell Yum China (9987.HK). Đọc thêm

Capital Economics đã ước tính rằng COVID đã lan rộng đến các khu vực tạo ra 40% sản lượng và 80% xuất khẩu của Trung Quốc, trong khi Fitch Ratings hạ dự báo tăng trưởng GDP năm 2022 xuống 4,3% từ 4,8%, thấp hơn nhiều so với mục tiêu chính thức của Trung Quốc là 5,5%.

Một số nhà máy đã bị đóng cửa sau khi Thượng Hải đóng cửa từ tháng Ba. Trong khi một số công ty đang bắt đầu mở cửa trở lại, việc đưa người lao động trở lại và tháo gỡ các chuỗi cung ứng đã chứng tỏ khó khăn. Đọc thêm

Tân Hoa Xã báo cáo rằng 252 công ty, chiếm 52% tổng số, đã tiếp tục hoạt động tại Khu Thương mại Tự do Lingang của thành phố, kể từ ngày 3 tháng Năm. Cô nói thêm rằng các nhà chức trách hỗ trợ việc sàng lọc công nhân cho Covid, và miễn giảm tiền thuê nhà.

Thương mại quốc tế cũng gặp bất ổn.

Một nghiên cứu của Ngân hàng Hoàng gia Canada cho thấy 1/5 đội tàu container toàn cầu đang mắc cạn tại các cảng. Đọc thêm

Và tại cảng Thượng Hải, 344 tàu đang chờ cập cảng, tăng 34% so với tháng trước. Nghiên cứu cho biết mất 74 ngày so với bình thường để vận chuyển một thứ gì đó từ một kho hàng ở Trung Quốc đến một nhà kho khác ở Mỹ.

Báo cáo về Aizhou Chen, He Xiang Ming, Brenda Goh và các văn phòng Bắc Kinh và Thượng Hải; Do Marius Zaharia viết kịch bản. Biên tập bởi Robert Percell và John Stonestreet

Tiêu chí của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.