Hamilton đã hoàn thành chặng đua chính với 2,2 giây ở Austin vào Chủ nhật tuần trước, trước khi bị loại vì trượt bánh quá nhiều.
Sau các cuộc đua nước rút và US Grand Prix, Hamilton cảm thấy rằng việc nhìn cận cảnh RB19 là một trải nghiệm học hỏi và anh sẽ “tải” ý tưởng của mình về đội Mercedes của mình.
Khi được hỏi ở Mexico City hôm thứ Năm rằng anh đã học được điều gì, anh đã đưa ra cái nhìn sâu sắc hơn về sức mạnh của chiếc xe Red Bull thống trị.
“Tôi nghĩ điểm duy nhất mà chúng tôi có thể sánh ngang với họ là ở tốc độ thấp,” ông nói.
“Trong vài năm qua, xe của chúng tôi nhìn chung hoạt động tốt ở tốc độ thấp. Nhưng bạn càng đi nhanh thì càng có nhiều khoảng cách. Đó là lý do tại sao bạn thấy chúng chạy rất nhanh ở những nơi như Suzuka.
Đó là một trải nghiệm tốt và thật tốt khi được đứng sau họ. Vì bạn có thể nhìn thấy trực tiếp xe mạnh hơn ở đâu.
“Họ có thể nhận được điện sớm hơn hầu hết chúng ta. Xe di chuyển ít hơn nhiều và độ võng của lốp sau dễ kiểm soát hơn nhiều. Tôi đã từng rơi vào tình huống này trước đây, khi mà phía sau của tôi ổn định hơn nhiều.”
Nhiếp ảnh: Steve Etherington/ Hình ảnh xe thể thao
Max Verstappen, Red Bull Racing, hạng nhất, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, hạng nhì, với chiếc cúp của mình
“Việc giữ nhiệt độ lốp ở mức thấp và lái xe lâu hơn sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Họ vừa làm tốt hơn ở lĩnh vực nơi họ có nền tảng ổn định hơn, giúp Max lái xe dễ dàng hơn nhiều.
“Đó là lý do tại sao khi nhìn thấy anh ấy bước ra khỏi xe, anh ấy thậm chí còn không đổ mồ hôi! Nói chung là anh ấy không đổ mồ hôi.”
Hamilton tin rằng anh ấy có thể đánh bại Verstappen và giành chức vô địch US Grand Prix, ít nhất là trên đường đua, với chiến lược hoàn hảo.
Anh nói: “Chúng tôi đã rất thân thiết, tôi gần như đã nếm trải điều đó trong trận đấu vừa qua”. “Tôi nghĩ nếu có chiến lược đúng đắn, chúng tôi đã tiến gần hơn rất nhiều đến chiến thắng này.
“Nhưng dù sao thì điều đó cũng không quan trọng, vì chúng ta sẽ bị đuổi ra ngoài. Tôi thực sự không thể nhớ mình nhớ cô ấy đến mức nào. Đã mấy năm rồi.”
“Tôi rất thích quá trình và hành trình mà tôi đã trải qua với đội của mình khi cố gắng đưa chiếc xe trở lại nơi chúng tôi cần đến. Tất nhiên, vào cuối mùa giải, bạn sẽ tiến gần hơn một chút khi họ Không ổn định, họ không cải thiện, họ đã không cải thiện trong một thời gian dài.
“Vì vậy, chắc chắn là chúng tôi sẽ bắt kịp họ, chúng tôi sẽ bắt kịp họ ở một chặng nào đó. Điều quan trọng là cố gắng đảm bảo rằng chúng tôi không chậm hơn 1,5 giây trong cuộc đua đầu tiên nữa.
Nhiếp ảnh: Mark Sutton / Hình ảnh xe thể thao
Max Verstappen, Đua xe Red Bull RB19 Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Hamilton miễn cưỡng dự đoán nơi Mercedes có thể có cơ hội chiến thắng cao nhất trong bốn chặng đua còn lại.
“Tôi chắc chắn nghĩ rằng thật khó để có thể nói: Này, mọi chuyện sẽ ổn ở đây, mọi chuyện sẽ ổn ở đây,” anh ấy lưu ý. “Nhưng chúng tôi chắc chắn đã tiến một bước về phía trước. Trong bốn cuộc đua tiếp theo này, tôi không thể dự đoán chúng tôi sẽ đến gần cuộc đua nào hơn và cuộc đua nào chúng tôi có thể cách xa hơn hoặc không.
“Tôi nghĩ chúng ta đã ở gần đây vào năm ngoái. Vì vậy, hy vọng chúng ta sẽ ở gần hơn một chút có lẽ vào cuối tuần này – nếu chúng ta có chiến lược đúng đắn vào cuối tuần này, có lẽ chúng ta thực sự có thể chiến đấu với họ.”
“Năm ngoái Brazil là một chặng đua tuyệt vời đối với chúng tôi. Nếu chúng tôi lại gần hơn ở đó thì một lần nữa, sẽ có hai cuộc đua lớn và mạnh mẽ dành cho chúng tôi.
“Sau đó, khi chúng tôi đến Abu Dhabi, tôi nghĩ khoảng cách lại được nới rộng. Vì vậy, tôi nghĩ hai trận đấu tiếp theo là cơ hội tốt nhất của chúng tôi.
“Nhà nghiên cứu Twitter không thể cứu vãn. Một luật sư nghiệp dư trên mạng xã hội. Chuyên gia âm nhạc từng đoạt giải thưởng. Trở thành một con nghiện. Dễ bị thờ ơ.”