Máy bay Boeing buộc phải hạ cánh khẩn cấp sau khi phát hiện vết nứt ở cửa sổ buồng lái

Tin tức

Một chiếc máy bay Boeing đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở Nhật Bản hôm thứ Bảy sau khi phi hành đoàn phát hiện một vết nứt trên cửa sổ buồng lái.

Người phát ngôn của All Nippon Airways cho biết vết nứt được tìm thấy ở lớp ngoài của bốn lớp cửa sổ bao quanh buồng lái.

Phi công đã quay đầu lại và quay trở lại Sân bay Sapporo-Chitose mới. Chuyến bay đang thực hiện hành trình kéo dài khoảng một tiếng rưỡi tới Toyama thì vết nứt được phát hiện.

May mắn thay, không có thương tích nào được báo cáo trong số 59 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn.

Người phát ngôn cho biết: “Vết nứt không phải là thứ ảnh hưởng đến việc điều khiển chuyến bay hoặc áp lực”.

Chiếc máy bay này là chiếc 737-800, không phải chiếc 737 Max 9 gây chú ý vào tuần trước khi bảng điều khiển cabin trên máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines phát nổ chỉ vài phút sau chuyến bay, một sự cố thảm khốc và kỳ diệu là không có trường hợp tử vong nào.

Một chiếc phích cắm cửa rơi ra khỏi máy bay và rơi xuống sân sau của một giáo viên ở độ cao 16.000 feet ở Portland, Oregon.

Các nhà điều tra liên bang đang điều tra vụ nổ bảng thân máy bay gần thảm khốc đang xem xét khả năng các thiết bị được cho là để giữ an toàn cho chúng đã không bao giờ được lắp đặt ngay từ đầu.

READ  Dầu tăng do nguồn cung cấp khí đốt của Nga bị xáo trộn, sự suy yếu của đồng đô la
Một chiếc máy bay của hãng All Nippon Airways của Nhật Bản đã buộc phải quay trở lại sân bay khởi hành sau khi phát hiện một vết nứt trên cửa sổ buồng lái. AFP qua Getty Images
Vết vỡ được tìm thấy ở lớp ngoài của bốn lớp cửa sổ bao quanh buồng lái (không có trong hình). Hình ảnh AFP/Getty

United Airlines báo cáo đã tìm thấy các bu lông lỏng lẻo và “vấn đề lắp đặt” trên một số máy bay Boeing 737 MAX 9 sau vụ việc.

Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia đã đình chỉ tất cả các máy bay Boeing 737 Max 9 vào thứ Sáu, thông báo sẽ áp dụng các biện pháp kiểm tra an toàn chặt chẽ hơn và thắt chặt giám sát chính công ty.

Những cáo buộc ngày càng tăng về chất lượng tại chỗ không đầy đủ và hỗ trợ kỹ thuật cho các nhà cung cấp, cũng như những lo ngại đáng ngờ về an toàn tại các nhà máy của Spirit Aerosystems, nơi sản xuất máy bay 737 MAX, cũng có thể cung cấp một số thông tin chi tiết về vụ tai nạn trên mặt đất cho người sử dụng lao động của nhà sản xuất. Ông nói với tờ Wall Street Journal.

Máy bay 737 MAX của Boeing đã bị hạ cánh sau khi miếng đệm cửa trên máy bay của hãng hàng không Alaska Airlines bị rách ngay sau khi cất cánh. Qua Reuters

Joshua Dean, cựu kiểm toán viên chất lượng tại Spirit, nói với tờ báo: “Mọi người đều biết rằng nếu bạn gây ồn ào và gây ra nhiều rắc rối, bạn sẽ bị tổn thương”.

“Điều đó không có nghĩa là bạn hoàn toàn phớt lờ mọi thứ, nhưng họ không muốn bạn tìm mọi thứ và viết nó ra.”

Tất cả các máy bay Boeing Max đã bị đình chỉ bay trong hai năm sau hai vụ tai nạn máy bay liên quan đến Lion Air và Ethiopian Airlines của Indonesia vào năm 2018 và 2019 khiến 346 người thiệt mạng.

READ  Lời khuyên của Jim Kramer để biết khi nào nên mua cổ phiếu trong một thị trường đầy biến động

Với dây thư

Tải thêm…




https://nypost.com/2024/01/13/news/japan-boeing-flight-turns-back-in-japan-after-finding-crack-in-window/?utm_source=url_sitebuttons&utm_medium=site%20buttons&utm_campaign=site nút 20%

Sao chép URL chia sẻ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *