Dòng dầu thô của Nga đến Ấn Độ dự kiến đạt 3,36 triệu tấn Vào tháng 5, theo ước tính của Refinitiv. Con số này cao hơn khoảng 9 lần so với mức trung bình hàng tháng của năm 2021 là 382.500 tấn.
Một phần lý do cho sự chênh lệch giá: Phương Tây đã xa lánh dầu của Nga. Hôm thứ Hai, Liên minh châu Âu đã đồng ý cấm 90% lượng dầu nhập khẩu của Nga vào cuối năm nay. Châu Âu là nước mua năng lượng lớn nhất của Nga.
Lệnh cấm từ một nhà nhập khẩu khổng lồ như châu Âu có thể gây thêm áp lực lên nền kinh tế Nga, nhưng Moscow đã tìm được những người mua khác ở châu Á.
Theo Refinitiv, dòng dầu thô của Nga đến Ấn Độ đã tăng lên 1,01 triệu tấn trong tháng 4 từ mức 430.000 tấn trong tháng 3.
Bộ Dầu mỏ và Khí đốt tự nhiên của Ấn Độ đã không trả lời ngay lập tức câu hỏi về tác động của lệnh cấm vận một phần của EU đối với quan hệ dầu mỏ của nền kinh tế Nam Á với Moscow.
Đầu tháng 5, Ấn Độ giảm nhập khẩu. Bộ Dầu mỏ và Khí đốt tự nhiên cho biết, trong một tuyên bố, nước này nhập khẩu dầu từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm cả số lượng lớn từ Hoa Kỳ.
Bộ cho biết trong một tuyên bố: “Bất chấp những nỗ lực mô tả điều này theo một cách khác, năng lượng mua từ Nga vẫn không đáng kể so với tổng mức tiêu thụ của Ấn Độ. Bà nói thêm rằng “các giao dịch năng lượng hợp pháp ở Ấn Độ không thể bị chính trị hóa.”
Liên minh châu Âu đang tiếp tục với lệnh cấm một phần
Và trong khi châu Á mua dầu thô của Nga đang tăng lên, vào thứ Hai, Liên minh châu Âu đã quyết định chặn hầu hết vào cuối năm nay.
Theo Eurostat, dầu thô của Nga chiếm 27% tổng kim ngạch nhập khẩu của khối vào năm 2021.
Ursula von der Leyen, Chủ tịch Ủy ban châu Âu, cho biết tại một cuộc họp báo rằng dầu của Nga do các tàu chở dầu giao sẽ bị cấm, trong khi phần phía nam của đường ống Druzhba sẽ được miễn trừ.
Phần phía bắc của đường ống phục vụ Ba Lan và Đức – những nước đã đồng ý với lệnh cấm. Phần phía nam đến Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc và chiếm 10% lượng dầu nhập khẩu của Nga.
Một phần đáng kể lượng dầu xuất khẩu của Nga sang châu Âu được chuyển đến khối này qua đường ống. Việc chuyển những thùng dầu này sang các thị trường ở châu Á sẽ đòi hỏi cơ sở hạ tầng mới đắt tiền có thể mất nhiều năm để xây dựng.
– Julia Horowitz và Vedika Sud của CNN đã đóng góp cho báo cáo này
“Người mê Internet. Người đam mê ẩm thực. Người hay suy nghĩ. Người hành nghề bia. Chuyên gia thịt xông khói. Người nghiện âm nhạc. Người có chứng chỉ về du lịch.”