Đề xuất bao gồm trung tâm kho bãi phía đông tại Trảng Bom, trung tâm logistics tại cảng Phước An và hai trung tâm logistics tại khu vực phía bắc và phía nam của sân bay Long Thành.

Một hãng tin cho biết tất cả các trung tâm hậu cần này đều được lên kế hoạch nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển hàng hóa và giảm chi phí hậu cần.

Dự thảo Quy hoạch 2021-2030 của tỉnh Đồng Nai đề xuất xây dựng 4 trung tâm logistics lớn ở khu vực phía Bắc và phía Nam là Trung Pom, Cảng Phước An và Sân bay Long Thành, tầm nhìn đến năm 2050. . Nhiều công ty trong tỉnh vẫn sử dụng Cảng Cát Lái tại TP.HCM cho dịch vụ xuất nhập khẩu.

Tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistic của Đồng Nai đạt khoảng 30 – 35% mỗi năm, đóng góp 20 – 25% vào GDP của ngành dịch vụ của tỉnh.

Các trung tâm logistics mới được quy hoạch sẽ xử lý 60-70% tổng khối lượng hàng hóa trên địa bàn tỉnh, trong khi các trung tâm và vùng dịch vụ logistics truyền thống còn lại chịu trách nhiệm xử lý 30-40%.

Mặc dù nhiều công ty trong tỉnh có khả năng tiếp cận hệ thống sông ngòi và cơ sở hạ tầng cảng hiệu quả tại địa phương nhưng họ vẫn sử dụng Cảng Cát Lái ở Thành phố Hồ Chí Minh cho dịch vụ xuất nhập khẩu.

Bàn tin tức thời trang Fiber2 (DS)