LONDON (Reuters) – Các tài xế Anh đã bày tỏ sự thất vọng vào hôm thứ Ba khi họ đuổi theo hàng giờ đồng hồ hoặc xếp hàng để đổ đầy bình sau khi các trạm xăng ở các thành phố lớn cạn kiệt do thiếu tài xế xe tải, khiến chính phủ phải điều động quân đội vào cuộc. . ở chế độ chờ.

Các phóng viên của Reuters cho biết hàng đợi của các tài xế đã trở về từ các trạm xăng vẫn hoạt động ở các thành phố lớn, mặc dù hàng chục cửa hàng phía trước đã đóng cửa với các biển báo cho biết họ không có xăng hoặc dầu diesel.

Tình trạng thiếu tài xế xe tải hậu Brexit, trầm trọng hơn do việc dừng thi bằng lái xe tải trong thời gian COVID khóa cửa, đã gieo rắc sự tàn phá trong các chuỗi cung ứng, làm dấy lên bóng ma về tình trạng thiếu hụt và tăng giá trước Giáng sinh. Đọc thêm: Anh tài xế xe tải bỏ mạng trên đường

Bộ trưởng Kinh doanh Kwasi Kwarting cho biết một số lượng hạn chế tài xế tàu chở dầu quân sự đã được đưa vào chế độ chờ để triển khai cung cấp nhiên liệu nếu cần.

“Tôi không thể tin được, thật điên rồ”, David Scud, một tài xế giao hàng 33 tuổi đã lái xe hàng giờ đồng hồ để đổ xăng ở London, nói.

Skid, người đang đổ xăng tại trạm xăng của Shell ở London, cho biết: “Họ liên tục nói rằng không thiếu nhưng tôi cho rằng mọi người hiện đang hoảng loạn”.

Các cuộc giao tranh đã nổ ra tại một số trạm xăng ở Anh khi các tài xế chen lấn để lấy nhiên liệu. Medics cho biết các nhân viên y tế nên được ưu tiên đổ xăng để giữ cho dịch vụ y tế hoạt động.

Một bầu không khí hỗn loạn đã bao trùm nền kinh tế lớn thứ năm thế giới trong những tuần gần đây, khi tình trạng thiếu tài xế xe tải làm căng thẳng chuỗi cung ứng và giá khí đốt tự nhiên bán buôn tăng vọt ở châu Âu đã phá sản các công ty năng lượng.

Các nhà bán lẻ, tài xế xe tải và các công ty hậu cần đã cảnh báo rằng giá của mọi thứ, từ năng lượng đến quà tặng Giáng sinh phải tăng.

Cung giáng sinh?

Các bộ trưởng, công ty nhiên liệu và trạm xăng của Anh cho biết có đủ nguồn cung cấp nhiên liệu, nhưng tình trạng thiếu tài xế xe tải cộng với tình trạng mua bán hoảng loạn đã khiến hệ thống này kiệt quệ.

Đó là mức độ nghiêm trọng của tình hình mà Hiệp hội Y khoa Anh đã kêu gọi các nhân viên y tế được ưu tiên tiếp cận nhiên liệu để đảm bảo dịch vụ y tế hoạt động. Đọc thêm

Theo Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu (PRA), nhu cầu về nhiên liệu có nghĩa là 50% đến 90% máy bơm bị cạn ở một số khu vực của Anh, theo Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu (PRA), đại diện cho các nhà bán lẻ nhiên liệu độc lập chiếm 65% trong tổng số 8.380 cửa hàng ở Anh.

Hôm Chủ nhật, chính phủ đã công bố kế hoạch cấp thị thực tạm thời cho 5.000 tài xế xe tải nước ngoài. Nhưng một số hãng vận tải Ba Lan cho biết lời đề nghị này thật nực cười và rất ít người có khả năng chấp nhận nó.

Các nhà vận tải, trạm xăng và nhà bán lẻ cho biết không có biện pháp khắc phục nhanh chóng nào vì tình trạng thiếu tài xế xe tải – ước tính khoảng 100.000 người – đã quá trầm trọng, và do việc vận chuyển nhiên liệu đòi hỏi phải được đào tạo và cấp bằng bổ sung.

Hiệp hội Bán lẻ Anh Quốc (BRC) đã thúc giục chính phủ mở rộng quy mô và phạm vi của chương trình để thu hút các tài xế xe tải cần thiết để giữ cho nguồn cung cấp cho Giáng sinh đi đúng hướng.

Andrew Obe, Giám đốc bộ phận thực phẩm cho biết: “Để tránh làm hàng triệu gia đình thất vọng trong mùa lễ hội, chúng tôi kêu gọi chính phủ nhanh chóng mở rộng chương trình này, về quy mô và phạm vi, bao gồm các tài xế xe tải hạng nặng trong tất cả các lĩnh vực của ngành bán lẻ. và tính bền vững tại BRC.

Ông Obi nói: “Sẽ mất vài tháng trước khi có đủ tài xế Anh mới để bù đắp sự thiếu hụt.

Viết bởi Michael Holden và J. Faulconbridge; Biên tập bởi Alistair Bell và Philippa Fletcher

Tiêu chí của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.