Trong vài ngày tới, các kỹ sư NASA sẽ xem xét sự cố rò rỉ hydro khiến tên lửa Mặt Trăng phóng vào lần phóng thứ hai vào thứ Bảy và họ cần xem liệu họ có thể giải quyết vấn đề niêm phong khi nhiên liệu siêu lạnh được bơm vào hay không. trong tên lửa trên bệ hoặc ngay sau khi nó được đưa trở lại tòa nhà lắp ráp phương tiện. Liên quan: Nỗ lực phóng Artemis 1 đã bị xóa sau khi phát hiện rò rỉ; Lần thử tiếp theo sẽ diễn ra vào tháng 10, và cả hai trang web đều có những lợi thế và thách thức. “Có rủi ro so với đánh đổi rủi ro. Khi bạn làm điều này trên đệm, bạn phải tiếp xúc với các điều kiện môi trường và chúng tôi cần phải xây dựng một lớp bao quanh môi trường để thực hiện điều đó. Nếu chúng tôi làm điều đó trong Tòa nhà lắp ráp xe, Tòa nhà lắp ráp xe Mike Sarafin, giám đốc sứ mệnh Artemis của NASA cho biết. Mang theo các phi hành gia. Vì vậy, trong khi không có con người trên tàu, dữ liệu thu thập được là điều cần thiết cho sự an toàn khi Bốn phi hành gia ngồi trên đỉnh SLS cao 322 foot. ”Có sự hiểu biết, ngay cả khi mọi người thất vọng. Tôi biết mọi người hiểu rằng đây là những điều mà sự an toàn đặt lên hàng đầu. Julie Brissett thuộc Viện Vũ trụ Florida tại UCF, cho biết đôi khi bạn phải đưa ra quyết định trì hoãn. Vì vậy, hiện tại, sự chậm trễ sẽ phụ thuộc vào tiến độ thực hiện trong việc sửa chữa con dấu bị rò rỉ.
Trong vài ngày tới, các kỹ sư NASA sẽ xem xét sự cố rò rỉ hydro gây ra vụ phóng tên lửa Mặt Trăng lên bề mặt Trái đất. Nỗ lực thứ hai sẽ ra mắt vào thứ Bảy.
Họ cần biết liệu họ sẽ giải quyết vấn đề niêm phong khi nhiên liệu siêu làm mát được bơm vào tên lửa trên tấm đệm hoặc một khi quay trở lại tòa nhà lắp ráp phương tiện.
Có liên quan: Nỗ lực phóng Artemis 1 đã bị xóa sau khi phát hiện thấy rò rỉ; Nỗ lực tiếp theo sẽ đến vào tháng 10
Cả hai trang web đều có những lợi thế và thách thức.
Có một rủi ro so với một giao dịch rủi ro. Khi bạn làm điều này trên gối, bạn đang tiếp xúc với các điều kiện môi trường và chúng ta cần phải xây dựng một bao vây môi trường để làm điều đó. Nếu chúng ta thực hiện việc này trong Nhà lắp ráp xe, thì Nhà lắp ráp phương tiện chính là bao vây môi trường. Tuy nhiên, chúng tôi không thể kiểm tra sự phân tách nhanh chóng này trong điều kiện nhiệt độ cực lạnh ”, Mike Sarafin, giám đốc sứ mệnh Artemis của NASA cho biết.
Bất kể rò rỉ là gì, hệ thống phải được đặt lại trong VAB trước khi thực hiện một nỗ lực khởi chạy khác.
Nhiệm vụ đầu tiên của chương trình Artemis tập trung vào việc thử nghiệm tên lửa SLS và tàu vũ trụ Orion sẽ chở các phi hành gia. Vì vậy, trong khi không có con người trên tàu, dữ liệu thu thập được là rất cần thiết cho sự an toàn khi bốn phi hành gia ngồi trên đỉnh SLS cao 322 foot.
Có sự hiểu biết, ngay cả khi mọi người thất vọng. Tôi biết mọi người hiểu rằng đây là những điều mà sự an toàn đặt lên hàng đầu. Julie Brissett của Đại học California, Viện Vũ trụ Florida của VF, cho biết:
Đến nay, thời gian trễ bao lâu sẽ phụ thuộc vào tiến độ sửa chữa niêm phong.