Ford Motor Co. đã yêu cầu 350.000 chủ xe đưa họ đến các đại lý để sửa chữa theo diện triệu hồi ba trục. Ford cho biết khoảng 39.000 xe trong số này phải đậu ngoài trời vì động cơ của chúng có thể bốc cháy.

Nhà sản xuất ô tô Michigan cho biết trong các tài liệu của chính phủ Mỹ được công bố hôm thứ Năm rằng họ không biết nguyên nhân gây ra hỏa hoạn ở một số chiếc SUV Ford Expedition và Lincoln Navigator năm 2021 của hãng.

Tuy nhiên, công ty cho biết hỏa hoạn có thể xảy ra ngay cả khi động cơ đã tắt. Có 16 báo cáo về các vụ cháy chìm và 14 trong số đó là xe của công ty cho thuê. Ford đã không phát triển một giải pháp khắc phục cho các đám cháy, dường như bắt đầu từ phía sau của khoang động cơ bên hành khách.

Jeffrey Marinetik, Tổng giám đốc mảng xe du lịch của Ford, cho biết: “Chúng tôi đang làm việc suốt ngày đêm để xác định nguyên nhân gốc rễ của vấn đề này và giải quyết nó sau đó để khách hàng có thể tiếp tục thích sử dụng xe của họ”.

Ford cho biết trong một quy chế. Ford cho biết họ không yêu cầu chủ sở hữu dừng lái chiếc SUV của họ, mặc dù những người có thể không tuân theo hướng dẫn của công viên ngoài trời nên liên hệ với đại lý hoặc công ty của họ.

Ford bắt đầu điều tra các báo cáo về vụ cháy vào ngày 24 tháng 3. Các quan chức của công ty cho biết các vụ cháy dường như chỉ giới hạn ở những chiếc SUV được sản xuất từ ​​ngày 1 tháng 12 năm 2020 đến ngày 30 tháng 4 năm 2021. Hãng xe cũng đang thu hồi khoảng 310.000 xe tải hạng nặng vì túi khí của người lái có thể không. sưng lên trong một tai nạn.

Đợt triệu hồi bao gồm một số xe tải F-250, 350, 450 và 550 đời 2016. Bụi có thể lọt vào dây túi khí của tay lái, làm vướng điện. Các đại lý sẽ thay dây vô lăng. Các chủ sở hữu sẽ được thông báo qua đường bưu điện bắt đầu từ ngày 5 tháng 7.

Đợt triệu hồi cháy động cơ diễn ra một tháng sau khi Ford thu hồi hơn 1/4 triệu chiếc SUV Explorer Bởi vì họ có thể lăn Bất ngờ khi đang rẽ vào vườn. Ford và General Motors cũng đã thu hồi gần 682.000 chiếc SUV nhỏ gọn trong tháng 4 do Cần gạt nước kính chắn gió có thể bị lỗi.

Ford cũng đang triệu hồi 464 chiếc SUV Mustang Mach-E chạy điện bắt đầu từ năm 2021. Một vấn đề phần mềm có thể gây ra hiện tượng tăng, giảm tốc hoặc mất lực kéo ngoài ý muốn ở các xe dẫn động tất cả các bánh. Ford cho biết máy tính điều khiển hệ thống truyền lực có thể không phát hiện ra lỗi phần mềm Các tài liệu Posted on Thứ Năm bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia.

Kudo to NHTSA và Ford vì đã quảng cáo về điều này, nhưng tại sao phải đốt cháy 16 chiếc xe để làm điều này? Theresa Murray, cơ quan giám sát người tiêu dùng của PIRG Education Trust of America, một nhóm vận động, cho biết trong một tuyên bố. “Đó là 15 vụ cháy đáng lẽ không nên xảy ra, và 39.000 gia đình phải chịu rủi ro không đáng có mà không ai biết được trong bao lâu.”

Các quan chức Ford gần đây đã báo cáo về công ty Nó đã mất 3,1 tỷ đô la trong ba tháng quamột phần do thiếu chip bán dẫn đã hạn chế số lượng xe bán tải và xe SUV có sẵn để bán ở Bắc Mỹ, nhưng cũng là kết quả của khoản đầu tư lớn vào công ty khởi nghiệp xe điện Rivian.