chủ tịch Toyota Motor Corporation Tuần này, ông nói rằng việc tuân theo kế hoạch cấm các phương tiện thải khí đốt của California sẽ “khó đạt được” và những chiếc xe chạy bằng pin sẽ mất nhiều thời gian hoạt động hơn những gì “phương tiện truyền thông chính thống” tin tưởng.

“Trên thực tế, nó có vẻ thực sự khó đạt được”, Chủ tịch Tập đoàn Ô tô Toyota, Akio Toyoda nói với các phóng viên thông qua một phiên dịch viên hôm thứ Năm. Các tiểu bang mới ở California.

Toyoda nói với các đại lý ô tô tại sự kiện: “Giống như những chiếc xe tự lái mà chúng ta phải lái bây giờ, xe điện sẽ mất nhiều thời gian hơn để trở thành xu hướng phổ biến mà giới truyền thông muốn chúng ta tin”.

Bình luận của Toyoda được đưa ra sau khi Ủy ban Tài nguyên Không khí California, dưới sự chỉ đạo của thống đốc đảng Dân chủ của bang, Gavin Newsom, đã thông qua các quy tắc yêu cầu tất cả xe ô tô, xe tải và SUV mới phải chạy bằng điện hoặc hydro vào năm 2035.

Toyota đầu tư 5,6 tỷ USD vào Hoa Kỳ, Nhật Bản để sản xuất pin ô tô điện

Chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota Akio Toyoda (Ảnh của YOSHIKAZU TSUNO / Gamma-Rapho qua Getty Images / Getty Images)

Vào tháng 8, Toyota cho biết họ sẽ đẩy mạnh kế hoạch đầu tư vào một nhà máy pin mới ở Hoa Kỳ từ 1,29 tỷ USD lên 3,8 tỷ USD, một phần do nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe điện tăng lên. Toyota, thương hiệu ô tô bán chạy nhất của California, tháng trước đã công nhận thẩm quyền của tiểu bang trong việc thiết lập các tiêu chuẩn khí thải xe theo Đạo luật Không khí Sạch của Hoa Kỳ.

“Đây là bước có tác động mạnh mẽ nhất mà nhà nước của chúng ta có thể thực hiện để chống lại biến đổi khí hậu”, Newsom Cho biết vào năm 2020 Xác định kế hoạch phát thải. “Trong nhiều thập kỷ, chúng tôi đã để ô tô làm ô nhiễm không khí mà con cái và gia đình chúng tôi hít thở. Người dân California không phải lo lắng nếu ô tô của chúng tôi gây ra bệnh hen suyễn cho trẻ em của chúng tôi. Ô tô của chúng tôi không nên làm cho cháy rừng tồi tệ hơn – và tạo ra nhiều ngày hơn không khí đầy khói. Ô tô không nên làm tan chảy các dòng sông. sông băng đóng băng hoặc nâng cao mực nước biển, đe dọa các bờ biển và bờ biển yêu quý của chúng ta. “

Toyoda, cháu trai của người sáng lập công ty, cho biết trong một video hôm thứ Tư rằng “chơi để giành chiến thắng có nghĩa là chơi tất cả các thẻ trong bộ bài – không chỉ một số ít được chọn. Vì vậy, đó là chiến lược của chúng tôi và chúng tôi đang bám sát nó.”

California “chảy máu mực đỏ” khi NEWSOM MẮT NHÀ TRẮNG: REP. Daryl Issa

Thống đốc California Gavin Newsom nói chuyện với các phóng viên trong chuyến thăm nhà máy xử lý nước Antakya (Ảnh của Justin Sullivan / Getty Images) / Getty Images)

So sánh nhà sản xuất ô tô Toyoda với một “cửa hàng bách hóa” bán nhiều loại xe cho những khách hàng có nhu cầu khác nhau.

Toyoda vạch ra những thách thức mà anh ấy phải đối mặt Phê duyệt EV اعتماد Trong đó có những ảnh hưởng đến lưới điện và tình trạng thiếu điện dễ dàng tiếp cận đối với gần một tỷ người trên thế giới.

BẤM VÀO ĐÂY ĐỂ ĐỌC THÊM VỀ DOANH NGHIỆP FOX

Xe điện Toyota RAV4 Prime 2021 sạc pin vào ngày 5 tháng 11 năm 2021 tại một trạm sạc cạnh Tòa thị chính ở Charlotte, Vermont. ((Ảnh của Robert Nickelsberg / Getty Images) / Getty Images)

Tuần này, Thống đốc New York thuộc đảng Dân chủ Kathy Hochhol cho biết bang của cô đã sẵn sàng Áp dụng một kế hoạch tương tự đến California, cho biết họ đã chỉ đạo một cơ quan môi trường tiểu bang đề xuất và hoàn thiện các quy tắc để thiết lập các quy tắc về phương tiện không phát thải tăng hàng năm bắt đầu từ năm 2026 nhằm loại bỏ doanh số bán ô tô chỉ chạy xăng vào năm 2035.

Reuters đã đóng góp cho báo cáo này