Một phương tiện du lịch ở San Francisco, California, vào thứ Tư, ngày 2 tháng 2 năm 2022.
David Paul Morris | Bloomberg | những hình ảnh đẹp
Cruise, một công ty khởi nghiệp về xe tự lái thuộc sở hữu của General Motors Co., đã tạm dừng tất cả các hoạt động xe tự lái sau khi xảy ra va chạm dẫn đến điều tra, tranh chấp với cơ quan quản lý nhà nước và việc đình chỉ giấy phép ở California vào đầu tuần này.
Nhà sản xuất ô tô tự lái do CEO Kyle Vogt thành lập vào năm 2013, trước đó đã bắt đầu hoạt động không người lái ở San Francisco, Austin, Phoenix, Houston, Dallas và Miami.
GM cho biết hôm thứ Ba rằng công ty đã lỗ gần 1,9 tỷ USD cho Cruise tính đến tháng 9 năm nay, bao gồm 732 triệu USD chỉ riêng trong quý 3. Cùng ngày, sau bản cập nhật thu nhập quý 3 của GM, Bộ Phương tiện Cơ giới California thông báo họ đã đình chỉ giấy phép triển khai và thử nghiệm cho Cruise trong bang.
Lệnh đình chỉ của DMV được đưa ra sau một loạt các lo ngại về an toàn và sự cố kể từ khi Cruz nhận được sự chấp thuận vào tháng 8 để vận hành dịch vụ robotaxi 24 giờ ở San Francisco. Ủy ban Tiện ích Công cộng California Cũng bị đình chỉ Giấy phép cho phép một công ty du lịch vận chuyển hành khách và tính phí khi đi bằng phương tiện cơ giới của họ trong tiểu bang.
Trong một vụ tai nạn gây chú ý vào đầu tháng 10, người lái một chiếc ô tô khác đã tông vào một người đi bộ ở San Francisco, khiến chiếc xe này va chạm với xe tự lái của Cruise. Theo hồ sơ của DMV mà CNBC có được, chiếc xe tự lái của Cruise đã dừng lại hoàn toàn và “sau đó cố gắng thực hiện một động tác trong khi người đi bộ ở bên dưới xe”.
Hồ sơ của DMV cho biết: “Chiếc AV đã di chuyển khoảng 20 feet và đạt tốc độ 7 dặm/giờ trước khi đến điểm dừng tiếp theo và cuối cùng”, và “người đi bộ vẫn ở dưới xe”. DMV đã viết trong lệnh đình chỉ đối với Cruz rằng “các phương tiện của nhà sản xuất không an toàn khi vận hành công cộng” và họ “có thể thiếu khả năng ứng phó một cách an toàn và phù hợp trong các sự cố liên quan đến người đi bộ”.
TRÊN LinkedIn Vào tối thứ Năm, Cruz đã viết:
“Điều quan trọng nhất đối với chúng tôi bây giờ là thực hiện các bước để xây dựng lại niềm tin của công chúng. Một phần của việc này bao gồm việc xem xét kỹ lưỡng nội tâm và cách chúng tôi vận hành tại Cruz, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải làm những việc không thoải mái hoặc khó khăn.”
Với tinh thần đó, chúng tôi đã quyết định chủ động tạm dừng các hoạt động tự chủ trên tất cả đội tàu của mình trong khi dành thời gian để kiểm tra các quy trình, hệ thống và công cụ của mình cũng như xem xét cách chúng tôi có thể vận hành tốt nhất theo cách giành được sự tin tưởng của công chúng.
Điều này không liên quan đến bất kỳ vụ tai nạn đường bộ mới nào và hoạt động của xe tự hành có giám sát sẽ tiếp tục. Chúng tôi tin rằng đây là điều nên làm trong giai đoạn chúng ta cần cảnh giác hơn khi gặp rủi ro, tập trung không ngừng vào sự an toàn và thực hiện các bước để xây dựng lại niềm tin của công chúng.
Động thái này diễn ra hai ngày sau khi Giám đốc điều hành GM Mary Barra nhiều lần nói rằng hãng xe này tin rằng các phương tiện du lịch an toàn hơn người lái.
Barra cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 3: “Chúng tôi tin rằng Cruise có cơ hội to lớn để phát triển và mở rộng. An toàn sẽ là yếu tố cửa ngõ khi chúng tôi làm điều đó và chúng tôi tiếp tục làm việc với các thành phố nơi chúng tôi được triển khai”. Nói rằng GM có kế hoạch hỗ trợ việc mở rộng của Cruz.
Barra đã trích dẫn Cruise hôm thứ Ba như một ví dụ về lịch sử “xác định tương lai của giao thông vận tải” của công ty và cho biết dự án xe tự lái “tiếp tục vượt qua ranh giới về những gì công nghệ xe tự hành có thể làm cho xã hội”. Cô nói: “An toàn luôn được đặt lên hàng đầu và đó là điều chúng tôi không ngừng nỗ lực cải thiện”.
Công ty cũng cho biết hôm thứ Năm rằng Cruise sẽ tiếp tục vận hành những chiếc xe tự lái của mình với sự đảm bảo an toàn của con người ngồi sau tay lái và giám sát việc lái xe.
Người phát ngôn của GM đã chuyển tất cả các câu hỏi cho Cruise và từ chối bình luận về bất kỳ sự liên quan nào của nhà sản xuất ô tô hoặc Barra trong quyết định tạm thời ngừng hoạt động. Honda, một cổ đông thiểu số ở Cruze, đã không đưa ra bình luận ngay lập tức.
“Nhà phân tích. Con mọt sách thịt xông khói đáng yêu. Doanh nhân. Nhà văn tận tâm. Ninja rượu từng đoạt giải thưởng. Một độc giả quyến rũ một cách tinh tế.”