Hyperloop One, công ty khởi nghiệp vận tải tương lai hứa hẹn sẽ vận chuyển chúng ta qua các đường ống không có không khí với tốc độ gần như tốc độ máy bay, đã ngừng hoạt động, dựa theo Bloomberg.

Công ty đang bán tài sản, đóng cửa văn phòng và sa thải nhân viên. Nó sẽ chính thức đóng cửa vào cuối năm nay, khi đó mọi quyền sở hữu trí tuệ sẽ được chuyển cho chủ sở hữu đa số, nhà điều hành chính của DP World, DP World. Bất cứ ai mua đường thử ở sa mạc Nevada sẽ nhận được một chiếc Slip ‘N Slide tuyệt vời nếu họ muốn.

Kể từ khi thành lập vào năm 2014, công ty đã huy động được khoảng 450 triệu USD từ các quỹ đầu tư mạo hiểm và các khoản đầu tư khác. Trong khi vẫn còn một số công ty khởi nghiệp đang cố gắng xây dựng hyperloop, sự sụp đổ của một trong những công ty hyperloop lớn nhất báo hiệu sự kết thúc của giấc mơ bắt nguồn từ cái gọi là “giấy alpha” của Elon Musk vào năm 2013.

Musk đưa ra giả thuyết rằng các viên nang nhôm khí động học chứa đầy hành khách hoặc hàng hóa có thể được đẩy qua một ống gần như không có không khí với tốc độ lên tới 760 mph. Những đường ống này có thể được xây dựng trên cao hoặc chìm dưới lòng đất, trong hoặc giữa các thành phố. Ông gọi nó là “phương thức vận tải thứ năm” và cho rằng nó có thể giúp thay đổi cách chúng ta sống, làm việc, buôn bán và du lịch.

Kịch bản nổi bật nhất mà ông đề xuất là chuyến bay từ Los Angeles đến San Francisco chỉ trong 30 phút. Ý tưởng này đã thu hút trí tưởng tượng của các kỹ sư và nhà đầu tư trên khắp thế giới.

Virgin Hyperloop ban đầu được thành lập với tên Hyperloop Technologies trước khi đổi tên thành Hyperloop One vào năm 2016 và sau đó lại thành Virgin Hyperloop One sau khi được công ty của Richard Branson mua lại. Công ty bước ra khỏi cổng một cách mạnh mẽ, với nguồn tài trợ hàng chục triệu đô la và tầm nhìn táo bạo cho các hệ thống hyperloop trên toàn thế giới.

Vào năm 2017, công ty đã giải quyết một vụ kiện với một trong những người sáng lập, Brogan Bambrogan, về những cáo buộc cạnh tranh về hành vi quấy rối và phá hoại. Một năm sau, một người đồng sáng lập khác, Shervin Pishevar, bị sa thải vì cáo buộc tấn công tình dục và hành vi sai trái.

Công ty cũng liên tục gặp khó khăn về tài chính. Branson đã giúp đảm bảo khoản đầu tư mới trị giá 50 triệu USD từ hai nhà đầu tư hiện tại, giúp đáp ứng các nghĩa vụ trả lương. Công ty đã huy động được 172 triệu đô la tài trợ mới vào năm 2019, trong đó 90 triệu đô la đến từ DP World, công ty trước đây đã đầu tư 25 triệu đô la vào công ty và đã có hai ghế trong hội đồng quản trị của công ty khởi nghiệp.

Công ty đã thực hiện một số bước quan trọng, bao gồm xây dựng đường thử ở Nevada để kiểm tra tính an toàn và tính khả thi của công nghệ. Vào năm 2020, nó đã tiến hành thử nghiệm đầu tiên – và duy nhất – với hành khách là con người. Viên nang đạt tốc độ tối đa chỉ 100 dặm một giờ, thấp hơn nhiều so với lời hứa ban đầu là gấp bảy lần con số đó.

Các nhà phê bình đã nói rằng mặc dù hyperloop có thể khả thi về mặt kỹ thuật nhưng nó vẫn chỉ là một chiếc xe lăn hơi nước. Anh ấy tên là A “tầm nhìn không tưởng” Điều này sẽ không thể đạt được về mặt tài chính. Theo những người ủng hộ nó, đó là một trong những công nghệ cũng “sắp hoàn thiện”, mặc dù nhìn bề ngoài thì nó vẫn có vẻ phải mất nhiều năm nữa mới hoàn thành. Năm 2017, các giám đốc điều hành cấp cao của Virgin Hyperloop đã nói điều này cái rìa Họ kỳ vọng sẽ thấy “Hyperloop hoạt động trên toàn thế giới… vào năm 2020.” Thời hạn này sau đó đã được hoãn lại đến năm 2021.

Trong thời kỳ đại dịch, gần như tất cả các giám đốc điều hành và người sáng lập hàng đầu của công ty đã rời Hyperloop One, công ty cũng đã loại bỏ Virgin khỏi tên gọi sau khi công ty quyết định tránh các chuyến bay chở khách để chuyển sang vận chuyển hàng hóa.

Ngày nay, không có hyperloop quy mô lớn nào trên thế giới. Đường hầm thử nghiệm của Musk ở California đã biến mất. Bản thân người đàn ông này trở nên say mê với việc tán thành các lý thuyết bài Do Thái hơn là giải quyết vấn đề giao thông ô tô.

The Boring Company, công ty đào hầm của Musk, vẫn đang đào những lối đi ngầm ở Las Vegas, nhưng dành cho Teslas chứ không phải Hyperloop. Tương lai có vẻ gần giống như hiện tại.