San Diego – Vào năm 2020, Hyundai Motor Group tiết lộ rằng họ đã phát triển một nền tảng mới, Hoàn toàn dành cho xe điện chạy bằng pin. Những chiếc xe điện nhỏ hơn và cũ hơn của hãng đã đạt mức hiệu suất hệ thống truyền lực của Tesla một cách đáng ngưỡng mộ, và ngày nay, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang đứng đầu hoặc gần đứng đầu về chất lượng và độ tin cậy.

Vì vậy, sự phấn khích đã rõ ràng khi chúng tôi biết rằng “Nền tảng điện toàn cầu mới” (hay E-GMP) này dành cho các loại xe điện lớn hơn, mạnh mẽ hơn với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh, với kỹ thuật điện 800 volt, khả năng sạc nhanh trong 18 phút và khả năng Vận hành dễ dàng các thiết bị điện xoay chiều. Sự phấn khích chỉ tăng lên khi chúng tôi có cái nhìn đầu tiên về Hyundai Ioniq 5 – chiếc xe điện đầu tiên –Trở lại vào tháng Hai.

Trên thực tế, nếu tôi chú ý hơn tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019, bạn sẽ thấy Ioniq 5, hầu như không được ngụy trang thành một mẫu concept có tên là 45. Nhóm thiết kế, do SangYup Lee dẫn đầu, đã biến tấu một số góc và hình hộp của Giorgetto Giugiaro Sức mạnh vào các kích thước của Ioniq 5. Mục đích của nó là Concept 45 thể hiện sự tôn kính với khái niệm năm 1974 mà Giugiaro đặt ra cho thương hiệu Hàn Quốc, nhưng với tâm trí của tôi, nó gợi nhớ nhiều hơn đến vùng đồng bằng sông Lancia của những năm 80. Ngoại trừ mức tăng 19 phần trăm.

Vẻ ngoài sắc nét và các tỷ lệ vị trí đó tôn lên Ioniq 5. Đây không phải là một chiếc hatchback cỡ nhỏ – Hyundai thực sự gọi nó là một chiếc SUV nhỏ gọn. Chắc chắn, điều này làm dấy lên một số cuộc tranh luận về việc sử dụng phòng tắm, nhưng sự thật không thể chối cãi là nó có kích thước dài 182,5 inch (4636 mm), rộng 74,4 inch (1890 mm) và dài 63 inch (1.600 mm). Vì vậy, nó lớn hơn nhiều so với một thứ như Volkswagen Golf nhưng nhỏ hơn một chút so với Tesla Model Y. Trọng lượng của xe thay đổi từ 4.200 đến 4.662 lbs (1905-2115 kg) tùy thuộc vào hệ thống truyền động và khung gầm.

Nhưng Ioniq 5 có chiều dài cơ sở dài đáng kể: 118,1 in (3.000 mm). Nó dài hơn một chiếc Tesla hay một chiếc Porsche Taycan. Đó là chiều dài cơ sở dài hơn so với chiếc SUV Palisade ba hàng ghế lớn hơn nhiều của Hyundai. Điều này mang đến một không gian nội thất rộng rãi và thoáng mát cho người ngồi trước và sau.

Nội thất có sàn hoàn toàn bằng phẳng và sử dụng lành mạnh các vật liệu tái chế – chai nhựa cũ đã đi vào chỗ để tay và ghế ngồi, nhựa sinh học từ mía đóng góp vào tựa đầu và thảm, và sợi Tyvek tái chế xuất hiện trong các tấm trang trí, bảng điều khiển và cửa – sơn ván dăm sử dụng Polyurethane có nguồn gốc từ dầu đậu.