Tuyên bố của Ryder không nêu rõ liệu lực lượng Hoa Kỳ có thực hiện nỗ lực khác để tiếp tục hoạt động hay không; Một số quan chức cho biết điều này vẫn chưa rõ ràng. Một quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ, người phát biểu với điều kiện giấu tên để thảo luận về tính toán của quân đội, cho biết các chỉ huy đã cân nhắc việc thử lại vào hôm thứ Năm, nhưng đã quyết định phản đối vì lo ngại về điều kiện biển.

Tuyên bố của Ryder cho biết: “Bến tàu sẽ ngừng hoạt động trong thời gian ngắn và sẽ có thêm thông tin chi tiết về quy trình này và thời gian vào ngày hôm sau”.

Nhiệm vụ gián đoạn, với chi phí 230 triệu USD, Dự án này là nguồn gây tranh cãi ở Washington đang bị phân cực, với các quan chức chính quyền bảo vệ nỗ lực này bất chấp những sai sót của nó, trong khi các đảng viên Đảng Dân chủ khác cho biết dự án nhấn mạnh sự thất bại của Biden trong việc đảm bảo Israel ưu tiên cuộc khủng hoảng nạn đói mà người Palestine phải đối mặt do cuộc chiến với Hamas.

Hoạt động này đã vận chuyển thành công gần 20 triệu pound thực phẩm vào bờ kể từ khi bắt đầu vào ngày 17 tháng 5. Đây chỉ là một phần nhỏ so với số tiền mà các nhóm cứu trợ nhân đạo cho rằng cần thiết khi các quan chức Israel phản đối yêu cầu của Mỹ và quốc tế cho phép thêm viện trợ vào Gaza bằng đường bộ.

Nhiều đảng viên Cộng hòa đã khẳng định rằng sứ mệnh mà Biden công bố trong bài phát biểu Thông điệp Liên bang hồi đầu tháng 3, khiến khoảng 1.000 lực lượng Mỹ tham gia vào đó có nguy cơ bị tấn công. Nhưng những lo ngại này đã không thành hiện thực.

Phát biểu với các phóng viên hôm thứ Năm, cố vấn an ninh quốc gia của Biden, Jake Sullivan, cho biết nhiệm vụ cập bến đã tạo ra sự khác biệt “trong việc cố gắng giải quyết tình hình nhân đạo tồi tệ” do cuộc chiến kéo dài 9 tháng. Ông nói thêm: “Tôi tin rằng bất kỳ kết quả nào mang lại nhiều lương thực và hàng hóa nhân đạo hơn cho người dân Gaza đều sẽ thành công.”

Sullivan cho biết trọng tâm chính hiện nay là vận chuyển viện trợ đến tất cả các vùng của Gaza.

Quá trình phân phối viện trợ từ bến tàu gặp nhiều thách thức do các tổ chức cứu trợ lo ngại về sự an toàn của công nhân khi số dân thường thương vong trong chiến tranh tiếp tục gia tăng. Cho đến gần đây, nguồn cung cấp đến vẫn còn đọng lại ở một khu vực tập trung dọc theo bãi biển. Một quan chức quốc phòng Mỹ quen thuộc với vụ việc, người phát biểu với điều kiện giấu tên để thảo luận về những diễn biến gần đây, cho biết một lượng đáng kể số hàng viện trợ đó đã được chuyển đến các địa điểm khác, nhường chỗ cho những đợt giao hàng mới nếu bến tàu có thể hoạt động trở lại.

Cuối tháng trước, nhân viên Mỹ đã chuyển tòa nhà đến Ashdod, phía bắc Gaza, với lý do lo ngại rằng sóng mạnh, trước đó đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tòa nhà, có thể khiến nó gặp nguy hiểm một lần nữa.

Tuy nhiên, các quan chức Bộ Quốc phòng đã nhiều lần nói rằng việc triển khai bến tàu chỉ là tạm thời và phụ thuộc vào tình hình biển lặng để có thể thực hiện viện trợ. Theo đánh giá trước đây trên các tạp chí quân sự Mỹ, cấu trúc nổi được nối với mặt đất bằng một cây cầu thép và công việc của nó bị giới hạn ở những con sóng cao không quá 3 feet.

Một quan chức tại Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ, cơ quan điều phối với các tổ chức nhân đạo làm việc tại Gaza, cho biết trong tuần này rằng họ sẽ tiếp tục sử dụng tất cả các phương pháp sẵn có để tiếp cận Dải Gaza nhằm cung cấp thực phẩm và thuốc men cho dân thường Palestine đang gặp khó khăn. Quan chức này nói thêm rằng các tổ chức này đã bắt đầu sử dụng cảng Ashdod để cung cấp viện trợ bổ sung.

Khi dự án được công bố, các quan chức chính quyền cho biết bến tàu sẽ cho phép giao tới hai triệu bữa ăn hàng ngày cho những người Palestine đang đói khát. Vào thời điểm đó, Biden nói rằng phạm vi đau khổ ở Gaza khiến sứ mệnh của Mỹ trở thành một điều cần thiết về mặt đạo đức và nhấn mạnh rằng sẽ không có lực lượng Mỹ nào đến bãi biển – trong một nỗ lực rõ ràng nhằm tìm ra sự cân bằng mong manh giữa việc khiến người Mỹ gặp nguy hiểm và việc đứng ngồi không yên. trong khi nạn đói trở nên tồi tệ hơn dưới cái bóng chiến tranh và làm tăng thương vong cho dân thường.

Các quan chức sau đó dự kiến ​​các hoạt động sẽ bắt đầu vào đầu tháng 5, nhưng điều sẽ trở thành chủ đề thường xuyên, những đợt sóng mạnh Kế hoạch đã bị thay đổi và việc lắp đặt cầu tàu ban đầu bị hoãn lại cho đến giữa tháng.

Vào ngày 25 tháng 5, vài ngày sau khi các chuyến hàng đầu tiên bắt đầu đổ về, sóng lớn và gió mạnh đã cuốn 4 tàu quân sự vào bờ ở Gaza, khiến cầu tàu vỡ thành từng mảnh, buộc sứ mệnh phải tạm dừng. Các quan chức Mỹ ước tính cầu tàu bị thiệt hại ít nhất 22 triệu USD.

Lực lượng Mỹ đã tập hợp lại nó ở Ashdod và rút nó về vị trí của nó vào ngày 8 tháng Sáu. Nó đã được gỡ bỏ sáu ngày sau đó. Một lần nữa do lo ngại về thời tiết. Theo Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, trước khi bị dỡ bỏ gần đây vào cuối tháng 6, bến tàu đã tạo điều kiện cho việc giao hàng liên tục trong khoảng một tuần, vận chuyển 10 triệu bảng viện trợ vào bờ.

Missy Ryan đã đóng góp cho báo cáo này.