CNN
—

Nhà nghiên cứu khí hậu, Tiến sĩ Gianluca Grimalda cho biết ông có nguy cơ mất vị trí tại Viện Kinh tế Thế giới Kiel ở Đức vì từ chối sử dụng máy bay làm phương tiện di chuyển trở về từ Papua New Guinea.

Grimalda dự định trở về Đức sau chuyến nghiên cứu mà không đi máy bay để giảm 90% lượng khí thải carbon và thay vào đó dự định di chuyển bằng phà, xe buýt, xe lửa và tàu chở hàng.

Tuy nhiên, ông cho biết viện đã cho ông thời hạn ba ngày để quay trở lại trước ngày 2 tháng 10, điều này có thể buộc ông phải bay, theo một tuyên bố từ nhóm khí hậu Scientist Rebellion.

Grimalda nói với CNN rằng Viện Kiel đã yêu cầu anh ta “mong đợi một cảnh báo/yêu cầu thứ hai xuất hiện tại Kiel khi anh ta đang di chuyển bằng máy bay” sau khi anh ta không quay lại và họ sẽ “cung cấp một lá thư dự phòng” khi anh ta không quay trở lại. hiện. lại.

Anh ấy nói thêm trong một tuyên bố rằng tiền lương của anh ấy trong tháng 9 chưa được trả và lời đề nghị nghỉ phép không lương của anh ấy đã bị từ chối.

Viện Kiel nói với CNN rằng họ “không bình luận công khai về các vấn đề nhân sự nội bộ”. Khi đi công tác, Viện hỗ trợ nhân viên của mình đi du lịch theo cách thân thiện với khí hậu.

Khi được hỏi về tuyên bố của Grimalda rằng lương tháng 9 của anh ấy chưa được trả, Viện Kiel cho biết họ sẽ không bình luận công khai về “vấn đề nhân sự nội bộ… để bảo vệ nhân viên của chúng tôi.”

Grimalda, một nhà kinh tế học thực nghiệm và nhà hoạt động nổi loạn khoa học, đã thực hiện nghiên cứu thực địa ở Bougainville, Papua New Guinea trong sáu tháng, nghiên cứu mối quan hệ giữa toàn cầu hóa, biến đổi khí hậu và sự gắn kết xã hội.

Giấy phép du lịch của Grimalda hết hạn vào ngày 10 tháng 9, nhưng cuộc tìm kiếm của anh ta mất nhiều thời gian hơn dự kiến ​​​​ban đầu do một số mối đe dọa an ninh – bao gồm cả lần anh ta bị một nhóm trang bị dao rựa bắt làm con tin. Tuyên bố của Cuộc nổi loạn Nhà khoa học cho biết tất cả đồ đạc của anh ta đã bị tịch thu.

Khi cuộc khủng hoảng khí hậu ngày càng gia tăng, tác động của hàng không ngày càng được xem xét kỹ lưỡng. Hàng không thương mại chiếm 2,5% lượng khí thải carbon dioxide toàn cầu mỗi năm, với nhu cầu về các chuyến bay – và lượng khí thải – dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể trong những năm tới.. Ngoài ra, các nhà hoạt động vì khí hậu, chẳng hạn như Greta Thunberg, đã mô hình hóa các phương thức di chuyển xanh hơn như tàu thủy hoặc tàu hỏa.

Grimalda nói trong một tuyên bố: “Tôi sẵn sàng đối mặt với mọi hậu quả pháp lý và kinh tế của quyết định này. “Cuối cùng, đó cũng là vấn đề sức khỏe tâm thần, trạng thái tâm lý của tôi chỉ có thể miêu tả là lo lắng về khí hậu, và việc đi máy bay chỉ có thể làm trầm trọng thêm tình trạng này.

Grimalda phải mất 35 ngày để đến Papua New Guinea từ Đức vào đầu năm nay, đi 15.000 km (9.321 dặm) đường bộ tới Singapore trước khi lên chuyến bay cho chặng thứ hai của hành trình.

Hiện ông vẫn ở Papua New Guinea trước khi lên tàu chở hàng vào ngày 8/10 cho chuyến hành trình dài ngày trở về Đức.