CAPE CANAVERAL, Fla., Ngày 3 tháng 9 (Reuters) – Các đội mặt đất tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy đã chuẩn bị vào thứ Bảy cho nỗ lực thứ hai để phóng tên lửa mặt trăng thế hệ tiếp theo của NASA trên chuyến bay đầu tiên của nó, với hy vọng giải quyết các vấn đề kỹ thuật đã cản trở chuyến bay đầu tiên. Đếm ngược năm ngày trước.

Bộ điều khiển phóng bắt đầu nạp đầy nhiên liệu vào tên lửa Hệ thống Phóng Không gian (SLS) 32 tầng vào đầu thứ Bảy trước khi cất cánh lúc 2:17 chiều EDT (1817 GMT) từ Cape Canaveral, Florida, cam kết nỗ lực thứ hai trong sứ mệnh phóng chương trình Artemis đầy tham vọng của NASA từ Mặt trăng đến sao Hỏa 50 năm sau sứ mệnh cuối cùng của Apollo lên Mặt trăng.

(phí: https://tmsnrt.rs/3PPRsbN)

Bản demo ra mắt trước đó đã kết thúc vào thứ Hai với các sự cố kỹ thuật khiến quá trình đếm ngược tạm dừng và hoãn chuyến bay không người lái.

Jeremy Parsons, phó giám đốc chương trình tại Trung tâm Vũ trụ, nói với các phóng viên hôm thứ Sáu rằng các cuộc kiểm tra chỉ ra rằng các kỹ thuật viên đã sửa chữa một đường dây nhiên liệu bị rò rỉ giúp ngừng phóng hôm thứ Hai.

Giám đốc sứ mệnh của Artemis, Mike Sarafin, nói với các phóng viên vào tối thứ Năm rằng hai vấn đề chính khác về bản thân tên lửa – cảm biến nhiệt độ động cơ bị lỗi và một số vết nứt trên lớp bọt cách nhiệt – đã được NASA giải quyết thỏa mãn.

Thời tiết luôn là một yếu tố bổ sung ngoài tầm kiểm soát của NASA. Theo Lực lượng Không gian Hoa Kỳ tại Cape Canaveral, dự báo mới nhất cho thấy 70% cơ hội gặp điều kiện thuận lợi trong cửa sổ phóng kéo dài hai giờ hôm thứ Bảy.

Nếu đồng hồ đếm ngược dừng lại, NASA có thể lên lịch lại một lần phóng thử khác vào Thứ Hai hoặc Thứ Ba.

Được đặt tên là Artemis I, sứ mệnh này đánh dấu chuyến bay đầu tiên của cả tên lửa SLS và viên nang Orion, được chế tạo theo hợp đồng của NASA với Boeing Co. (lệnh cấm) Và Lockheed Martin (LMT.N)Dài.

Nó cũng đánh dấu một sự thay đổi đáng kể về hướng đi cho chương trình bay lên vũ trụ của con người thời kỳ hậu Apollo của NASA, sau nhiều thập kỷ tập trung vào quỹ đạo Trái đất tầm thấp với tàu con thoi và Trạm vũ trụ quốc tế.

Được đặt theo tên nữ thần là chị em sinh đôi của Apollo trong thần thoại Hy Lạp cổ đại, Artemis đặt mục tiêu đưa các phi hành gia trở lại bề mặt Mặt Trăng sớm nhất là vào năm 2025.

Mười hai phi hành gia đã đi bộ trên Mặt trăng trong sáu sứ mệnh của Apollo từ năm 1969 đến năm 1972, đây là chuyến bay vũ trụ duy nhất không đưa con người lên Mặt trăng.

Nhưng Apollo, sinh ra trong cuộc chạy đua không gian giữa Hoa Kỳ và Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh, ít phụ thuộc vào khoa học hơn Artemis.

Chương trình mặt trăng mới đã tranh thủ các đối tác thương mại như SpaceX và các cơ quan vũ trụ ở châu Âu, Canada và Nhật Bản để thiết lập một cơ sở hoạt động lâu dài trên Mặt trăng làm cơ sở cho các sứ mệnh tham vọng hơn của con người lên sao Hỏa.

Đưa tàu vũ trụ SLS-Orion ra khỏi Trái đất là bước đầu tiên cần thiết. Chuyến bay đầu tiên của nó nhằm mục đích đưa con tàu trị giá 5,75 triệu pound của nó sải bước trên một chuyến bay thử nghiệm nghiêm ngặt, đẩy các giới hạn trong thiết kế của nó và nhằm mục đích chứng minh tàu vũ trụ phù hợp để bay cho các phi hành gia.

Nếu nhiệm vụ thành công, chuyến bay có người lái của Artemis II quanh mặt trăng và quay trở lại có thể đến sớm nhất vào năm 2024, sau đó sẽ diễn ra trong vài năm nữa với chuyến hạ cánh lên mặt trăng đầu tiên của chương trình, một trong số họ là phụ nữ, cùng với Artemis III.

tên lửa mạnh mẽ

Được đánh giá là tên lửa phức hợp mạnh nhất thế giới, SLS đại diện cho hệ thống phóng thẳng đứng mới lớn nhất mà cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ đã chế tạo kể từ Saturn V trong kỷ nguyên Apollo.

Không để xảy ra những khó khăn vào phút cuối, việc đếm ngược ngày thứ Bảy sẽ kết thúc với việc bốn động cơ RS-25 chính và tên lửa đẩy đôi của tên lửa tạo ra lực đẩy 8,8 triệu pound, mạnh hơn khoảng 15% so với Saturn 5, đưa tàu vũ trụ lên bầu trời.

Khoảng 90 phút sau khi phóng, tầng trên của tên lửa sẽ đẩy Orion ra khỏi quỹ đạo Trái đất trong hành trình 37 ngày sẽ đưa nó đến trong phạm vi 60 dặm tính từ bề mặt Mặt trăng trước khi bay đi 40.000 dặm (64374 km) sau mặt trăng và trở lại Trái đất.

Dự kiến, quả cầu sẽ rơi xuống Thái Bình Dương vào ngày 11/10.

Mặc dù không có con người trên tàu, Orion sẽ mang theo một phi hành đoàn giả lập gồm ba người – một nam và hai người giả – được trang bị các cảm biến để đo mức bức xạ và những căng thẳng khác mà các phi hành gia có thể gặp phải trong cuộc sống thực.

Mục tiêu hàng đầu của sứ mệnh là kiểm tra độ bền của lá chắn nhiệt của Orion trong quá trình tái nhập cảnh khi nó chạm vào bầu khí quyển của Trái đất ở tốc độ 24.500 dặm / giờ (39.429 km / h), hoặc gấp 32 lần tốc độ âm thanh, khi nó quay trở lại từ quỹ đạo mặt trăng – nhanh hơn nhiều mục nhập lại phổ biến nhất cho các viên nang quay lại từ quỹ đạo Trái đất.

Tấm chắn nhiệt được thiết kế để chịu được ma sát khi xâm nhập trở lại dự kiến ​​sẽ làm tăng nhiệt độ bên ngoài vỏ bọc lên khoảng 5.000 ° F (2760 ° C).

Hơn một thập kỷ phát triển Với nhiều năm trì hoãn và vượt quá ngân sách, cho đến nay, tàu vũ trụ SLS-Orion đã tiêu tốn của NASA ít nhất 37 tỷ USD, bao gồm thiết kế, xây dựng, thử nghiệm và cơ sở vật chất trên mặt đất. Văn phòng Tổng thanh tra của NASA đã dự báo rằng tổng chi phí Artemis sẽ đạt 93 tỷ USD vào năm 2025.

NASA bảo vệ chương trình này như một lợi ích cho việc khám phá không gian đã tạo ra hàng chục nghìn việc làm và hàng tỷ đô la thương mại.

(Báo cáo của Joey Roulette) ở Cape Canaveral, Florida và Steve Gorman ở Los Angeles Biên tập bởi Lisa Shumaker và Frances Kerry

Tiêu chí của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.