Boeing (BA) đưa tin. Kết quả quý IV Điều đó vượt quá mong đợi, nhưng nhà sản xuất máy bay đã đình chỉ hướng dẫn cho năm 2024 khi họ tiếp tục giải quyết hậu quả từ vụ tai nạn máy bay 737 MAX 9 của Alaska Airlines, khiến “phích cắm” cửa phát nổ khi đang bay vào đầu tháng Giêng.
Trong quý, Boeing báo cáo doanh thu 22,02 tỷ USD so với dự kiến là 21,07 tỷ USD, theo ước tính của Bloomberg. Doanh thu bán hàng thương mại của Boeing trong quý 4 là 10,48 tỷ USD so với dự kiến là 10,04 tỷ USD. Từ quan điểm lợi nhuận, Boeing đã báo cáo mức lỗ điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu (hay “cơ bản” như Boeing gọi) là 0,47 USD so với mức lỗ ước tính là 0,76 USD.
Boeing báo cáo dòng tiền hoạt động là 3,38 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận hoạt động cơ bản là 0,4%, so với tỷ suất lợi nhuận 3,2% của năm ngoái.
Nhưng việc đình chỉ hướng dẫn trong tương lai của Boeing sẽ khiến các nhà đầu tư lo lắng.
“Mặc dù chúng tôi thường tận dụng thời điểm này trong năm để chia sẻ hoặc cập nhật các mục tiêu tài chính và hoạt động của mình nhưng giờ không phải là lúc,” Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun cho biết trong một bức thư gửi nhân viên. “Chúng tôi sẽ chỉ tập trung vào mọi máy bay đến trong khi làm mọi thứ có thể để hỗ trợ khách hàng, tuân theo bước đi của cơ quan quản lý và đảm bảo các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và chất lượng trong mọi việc chúng tôi làm. Cuối cùng, đây là điều sẽ thúc đẩy hiệu suất của chúng tôi .”
Ví dụ: vào năm 2023, Boeing có dự báo dòng tiền tự do từ 3 tỷ USD đến 5 tỷ USD và dòng tiền hoạt động ước tính từ 4,5 tỷ USD đến 6,5 tỷ USD. Boeing từ chối cung cấp thông tin cập nhật về dự báo này cho năm 2024.
Phố Wall không quá lo ngại về việc thiếu hướng dẫn khi cổ phiếu Boeing tăng hơn 6% trong phiên giao dịch sớm.
Robert Spingarn, giám đốc điều hành của Melius Research, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Yahoo Finance: “Việc không có bằng chứng ở đây thực sự không có nghĩa là phải bình luận”. “Nếu bạn muốn thì đó chỉ là sự trì hoãn vì sự không chắc chắn.”
Về hướng dẫn sản xuất, Boeing cho biết họ sẽ giới hạn sản lượng 737 MAX ở mức 38 máy bay mỗi tháng cho đến khi FAA hài lòng với các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn. Tuần trước, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã hạn chế sản xuất máy bay phản lực Max của nhà sản xuất máy bay.
Boeing cho biết họ sẽ sản xuất 5 chiếc 787 Dreamliners mỗi tháng. Nó vẫn có kế hoạch tăng sản lượng lên 10 mỗi tháng. Việc sản xuất 777X thân rộng sẽ tiếp tục theo kế hoạch.
Đầu tháng này, Boeing báo cáo rằng họ đã giao 528 máy bay vào năm 2023 và đặt 1.314 đơn đặt hàng mới vào năm 2023, tăng so với 480 lần giao hàng và 774 đơn đặt hàng mới vào năm 2022.
Trong danh mục máy bay thương mại của mình, Boeing đã giao 396 trong số 737 máy bay vào năm ngoái, đạt mục tiêu ít nhất 375 máy bay nhưng lại thiếu mục tiêu ban đầu là từ 400 đến 450 máy bay. Boeing cũng đã giao 73 chiếc 787 Dreamliners vào năm 2023, đáp ứng mục tiêu giao 70 đến 80 chiếc máy bay. Cuối cùng, Boeing cho biết số đơn đặt hàng tồn đọng của họ hiện ở mức 5.626, tăng từ mức 5.324.
Đối với chiếc 737 MAX 9 vốn là tâm điểm trong vụ tai nạn của Alaska Airlines, những chiếc máy bay này sẽ trở lại hoạt động với Alaska và United Airlines sau khi Cục Hàng không Liên bang phê duyệt kế hoạch kiểm tra và bảo trì của Boeing. Tuy nhiên, Boeing vẫn bị giám sát theo quy định, với việc Cục Hàng không Liên bang tạm dừng kế hoạch tăng cường sản xuất 737 MAX 9 của Boeing. FAA cũng đã mở rộng giám sát Boeing và các nhà cung cấp của hãng trong quá trình sản xuất máy bay, bên cạnh việc điều tra hoạt động của hãng. Tuân thủ các yêu cầu sản xuất.
Một chiếc máy bay khác trong gia đình Max, 737 Max 7, lại gặp phải một trở ngại khác trong tuần này. Boeing đã rút lại yêu cầu gửi tới Cục Hàng không Liên bang (FAA) để cấp quyền miễn trừ an toàn cho máy bay sau khi Boeing báo cáo sự cố với hệ thống làm tan băng đầu vào động cơ của máy bay vào năm ngoái. Boeing hiện cho biết họ sẽ đưa ra “một giải pháp kỹ thuật sẽ được hoàn thiện trong quá trình chứng nhận”. 737 MAX 7 là phiên bản nhỏ hơn của MAX chưa nhận được chứng nhận FAA.
Giám đốc điều hành của United và Alaska Airlines, hai trong số những khách hàng mua 737 MAX 9 lớn nhất, cho biết: Họ bày tỏ sự thất vọng Do các vấn đề liên tục trong quá trình sản xuất máy bay của Boeing.
Calhoun của Boeing cho biết trong một tuyên bố: “Trong tương lai, chúng tôi sẽ hỗ trợ khách hàng của mình, làm việc minh bạch với cơ quan quản lý và đảm bảo mọi thủ tục được hoàn tất để có được sự tin tưởng của các bên liên quan”.
Pras Subramanian là phóng viên của Yahoo Finance. Bạn có thể làm theo nó Twitter và hơn thế nữa Instagram.
Để xem các báo cáo và phân tích thu nhập mới nhất, những lời khuyên và dự báo về thu nhập cũng như tin tức về thu nhập của công ty, hãy nhấp vào đây
Đọc tin tức tài chính và kinh doanh mới nhất từ Yahoo Finance
“Nhà phân tích. Con mọt sách thịt xông khói đáng yêu. Doanh nhân. Nhà văn tận tâm. Ninja rượu từng đoạt giải thưởng. Một độc giả quyến rũ một cách tinh tế.”