× gần hơn
Tín dụng: Pixabay/CC0 Miền công cộng
Nhà sản xuất ô tô Việt Nam Vinfast hôm thứ Sáu đã gửi 150 ô tô sang nước láng giềng Lào để triển khai dịch vụ taxi điện, vài tháng sau khi triển khai dự án tương tự tại quê nhà.
Nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của nước cộng sản này hy vọng có thể cạnh tranh với những gã khổng lồ về xe điện như Tesla, đồng thời cũng đang cố gắng thâm nhập thị trường quốc tế.
Dịch vụ taxi tại Lào sẽ được điều hành bởi Công ty Cổ phần Di động Xanh và Thông minh (GSM), công ty có cùng công ty mẹ với liên doanh Winfast-Việt Nam Wingroup.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Giám đốc điều hành của GSM cho biết: “Lào là điểm khởi đầu tuyệt vời cho việc mở rộng quốc tế của GSM”.
“GSM đặt mục tiêu quảng bá xe điện Việt Nam tới người tiêu dùng toàn cầu”
Thông báo này được đưa ra sau sự ra mắt dịch vụ taxi điện của Tập đoàn VinGroup tại Việt Nam vào tháng 4.
Tập đoàn này thuộc sở hữu của người giàu nhất Việt Nam, Phạm Nhật Vượng, người điều hành các khách sạn, căn hộ và bệnh viện trên khắp đất nước.
Tuy nhiên, quá trình mở rộng ra thị trường quốc tế của VinFast đã gặp phải một khởi đầu khó khăn.
Trong số 11.300 xe bán ra trong nửa đầu năm 2023, có 7.100 xe được GSM mua.
Công ty niêm yết trên sàn Nasdaq vào tháng 8, nơi cổ phiếu của công ty giảm mạnh.
Có thời điểm, giá trị của nó đã vượt qua cả những gã khổng lồ về ô tô Ford và General Motors.
Trong quý 3, WinFast báo lỗ ròng 623 triệu USD.
Nhưng GSM cho biết họ đặt mục tiêu mở rộng hoạt động tới 27 trong số 63 tỉnh, thành phố của Việt Nam với 30.000 xe taxi điện và hơn 90.000 xe máy điện vào cuối năm 2023.
“Người hâm mộ truyền hình khiêm tốn đến mức khó chịu. Tổng chuyên gia Twitter. Người đam mê âm nhạc cực đoan. Người sành Internet. Người yêu truyền thông xã hội”.