NASA đã chọn SpaceX để phát triển tàu vũ trụ sẽ ghi nợ Trạm vũ trụ quốc tế vào năm 2030, một hợp đồng trị giá lên tới 843 triệu USD. Cơ quan này đã công bố hôm thứ Tư.

Trạm vũ trụ quốc tế sắp kết thúc thời gian hoạt động và với kế hoạch xây dựng các trạm vũ trụ mới thuộc sở hữu thương mại ngày càng tăng, trạm khởi đầu tất cả sẽ bị loại bỏ một cách an toàn vào cuối thập kỷ này.

Cho đến nay, rất ít thông tin chi tiết đã được công bố về tàu thám hiểm Deorbit của Mỹ, như NASA gọi nó. Tuy nhiên, NASA giải thích rằng phương tiện này sẽ khác với tàu Dragon của SpaceX chuyên vận chuyển hàng hóa và phi hành đoàn đến nhà ga cũng như các phương tiện khác cung cấp dịch vụ cho cơ quan. Không giống như những phương tiện này do SpaceX sản xuất và vận hành, NASA sẽ sở hữu phương tiện American Deorbit sau khi phát triển và sẽ vận hành nó trong suốt sứ mệnh của mình.

Tàu vũ trụ và Trạm vũ trụ quốc tế sẽ bị phá hủy nghiêm trọng khi quay trở lại bầu khí quyển và một trong những nhiệm vụ lớn trước mắt của SpaceX là đảm bảo rằng trạm được đưa vào lại theo cách không gây nguy hiểm cho bất kỳ khu vực đông dân cư nào.

Hợp đồng ra mắt phương tiện Deorbit của Mỹ sẽ được công bố riêng.

NASA và các đối tác của họ đang đánh giá việc sử dụng tàu vũ trụ Roscosmos Progress của Nga cho sứ mệnh gỡ bỏ quỹ đạo, nhưng các nghiên cứu chỉ ra rằng sẽ cần một tàu vũ trụ mới cho hoạt động gỡ bỏ quỹ đạo. Dừng trạm an toàn là trách nhiệm chung giữa năm cơ quan vũ trụ làm việc trên ISS – NASA, Cơ quan Vũ trụ Canada, Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản và tập đoàn vũ trụ chính phủ Roscosmos – nhưng không rõ liệu điều này có số tiền hợp đồng đang được thanh toán bởi tất cả các nước.

TechCrunch đã liên hệ với NASA để biết thêm chi tiết và chúng tôi sẽ cập nhật bài đăng này nếu nhận được phản hồi.