Elon Musk đã thông báo rằng Tesla sẽ bắt đầu sản xuất Tesla Semi và Pepsi sẽ có những chiếc xe tải điện đầu tiên của mình bắt đầu từ ngày 1 tháng 12.
Tesla Semi, một chiếc xe tải Class 8 chạy hoàn toàn bằng điện, đã được tiết lộ vào năm 2017. Vào thời điểm đó, nó được cho là sẽ ra mắt sớm nhất có thể vào năm 2019.
Chương trình xe hơi đã bị trì hoãn trong nhiều năm và cho đến gần đây, nó không được đưa vào sản xuất cho đến năm 2023.
Tuy nhiên, Elon Musk đã bất ngờ tuyên bố vào tháng 8 rằng Tesla Semi sẽ thực sự bắt đầu xuất xưởng vào cuối năm nay.
Hôm nay, Giám đốc điều hành xác nhận rằng Tesla đã bắt đầu sản xuất xe tải điện:
Musk nhắc lại rằng chiếc xe có phạm vi hoạt động 500 dặm (805 km) trong một lần sạc.
Xe tải bán điện của Tesla được sản xuất ở Nevada gần Gigafactory của Tesla. năm ngoái, Điện Tôi chỉ đề cập đến điều đó Tesla đang xây dựng dây chuyền sản xuất Tesla Semi tại một tòa nhà mới gần Gigafactory
Vào thời điểm đó, chúng tôi được biết rằng thiết bị sản xuất được lắp đặt sẽ cho khoảng 5 xe tải điện mỗi tuần. Tesla có kế hoạch chuyển sang sản xuất quy mô lớn hơn tại Gigafactory Texas.
Trong một tweet ngày hôm nay, Musk đã thông báo rằng Pepsico sẽ nhận được những chiếc Tesla Semi đầu tiên của mình vào ngày 1 tháng 12.
Sau khi ra mắt Tesla Semi vào năm 2017, PepsiCo đã đặt một trong những đơn đặt hàng lớn nhất trên Tesla Semi: 100 xe tải điện được bổ sung vào đội xe của nó.
Công ty đã lên kế hoạch sử dụng 15 xe tải trong số đó cho một dự án Chuyển đổi địa điểm Frito-Lay Modesto, California, thành cơ sở không phát thải.
Năm ngoái, PepsiCo cho biết họ mong đợi nó 15 xe bán tải Tesla được giao vào cuối năm trước khi bị trễ một lần nữa.
Trong khi công ty không nhận được xe tải Tesla Semi vào năm ngoái, Tesla đã lắp đặt một trạm xe tải Megacharger tại cơ sở Modesto của mình, khiến nhiều người tin rằng đây sẽ là công ty đầu tiên nhận được xe tải điện.
Đi điện
thật là thú vị. Tesla Semi có tiềm năng thay đổi cuộc chơi thực sự trong ngành vận tải đường bộ với phạm vi hoạt động hữu ích là 500 dặm và hiệu suất dưới 2 kWh mỗi dặm.
Ở mức 0,20 đô la cho mỗi kWh, điều này thể hiện chi phí vận hành là 0,40 đô la cho mỗi dặm. Đó là khoảng một nửa chi phí chạy một chiếc xe tải động cơ diesel.
Cho rằng các công ty có thể chi tới 80.000 đô la cho nhiên liệu mỗi năm cho mỗi xe tải, bạn có thể tưởng tượng việc chuyển đổi sang điện có thể thực sự hấp dẫn như thế nào.
Nếu thành công, nó có thể nhanh chóng tạo ra điện trong ngành vận tải đường bộ và giảm đáng kể lượng khí thải từ vận tải hàng hóa.
FTC: Chúng tôi sử dụng các liên kết liên kết để kiếm thu nhập. hơn.
Đăng ký Electrek trên YouTube để có các video độc quyền và đăng ký ký hiệu âm thanh.
“Nhà phân tích. Con mọt sách thịt xông khói đáng yêu. Doanh nhân. Nhà văn tận tâm. Ninja rượu từng đoạt giải thưởng. Một độc giả quyến rũ một cách tinh tế.”