HÀ NỘI – Bộ GTVT đã thành lập Hội đồng thẩm định các tuyến, ga đường sắt khu vực Hà Nội.

Hội đồng sẽ xem xét các kế hoạch hiện có về các tuyến đường sắt và các phương tiện hiệu quả nhất để có được các tuyến đường cao tốc mới trong thành phố.

Hội đồng gồm có người đứng đầu Tổng cục Đường sắt Việt Nam (VNRA), cơ quan cán bộ trực thuộc Bộ Quốc phòng; Cục An ninh kinh tế thuộc Bộ Công an; Cục Phát triển hạ tầng đô thị thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư; và Cục Hạ tầng kỹ thuật thuộc Bộ Xây dựng.

Tham gia hội đồng có các Vụ trưởng Vụ Đánh giá, Đánh giá và Nghiên cứu công nghệ và Vụ Kế hoạch – Tài chính – Bộ Tài nguyên và Môi trường; Vụ Kế hoạch trực thuộc Bộ Công Thương; Vụ Công nghệ và Hạ tầng thuộc Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước về các tổ chức.

Các thành viên của Hội đồng gồm có lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội, Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc, Hà Nam, Bắc Ninh, Hưgênênh. Số lượng công ty tư vấn trực thuộc Bộ GTVT.

Bộ GTVT yêu cầu VNRA cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu cho các thành viên ủy ban thẩm định trong quá trình làm việc và đảm bảo điều kiện làm việc cũng như chi phí hoạt động cho hội đồng theo quy định.

Trong dự thảo quy hoạch tuyến đường sắt trung tâm Hà Nội, Hà Nội-Đồng Đăng, Hà Nội-HCM City, Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Hải Phòng , VNRA đề xuất cải tạo và bảo trì 5 tuyến đường sắt xuyên tâm trong đó có Hà Nội-Hải Phòng. Hà Nội-Thái Nguyễn.

Dự án cũng nhằm mục đích xây dựng 4 tuyến đường cao tốc mới: Hà Nội-TPHCM, Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội-Lạng Sơn và Hà Nội-Quảng Ninh.

Tiếp tục phát triển các tuyến Ngọc Hoội-Lạc Đạo-Bắc Hồng-Thạch Lối và Tây Ngọc Hồi-Thạch Lối.

VNRA đề xuất sử dụng ga Yên Viên làm đầu mối trung chuyển hành khách cho các chuyến tàu hướng Tây, Tây Bắc và hướng Bắc.

Ga Yên Thường là ga đầu mối phía Bắc của Lạng Sơn, Cái Lân và Thái Nguyên.

Ga Bắc Hồng là ga trung gian, ga Ngọc Hồi nằm ở hướng Nam. – VNS