Hãng hàng không Việt Nam Bamboo Airways đang giảm mạnh các hoạt động quốc tế, tập trung vào các chuyến bay chặng ngắn và rút khỏi mạng đường bay dài.

Hãng hàng không cho biết họ đặt mục tiêu “vạch ra một lộ trình mới, phù hợp” vào năm 2023-2024, trong đó hãng sẽ chỉ khai thác các chuyến bay chặng ngắn và tập trung vào các tuyến nội địa Việt Nam giữa Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và ba thành phố hàng đầu của Việt Nam. Đà Nẵng. Hãng cũng sẽ cung cấp các dịch vụ trên các tuyến Đông Nam Bộ.

“Đối với mạng đường bay, Bamboo Airways đã nâng cao hiệu quả thương mại bằng cách giảm tần suất các đường bay kém hiệu quả, nhu cầu hành khách thấp, đồng thời tăng cường khai thác trên các đường bay có nhu cầu cao”, hãng cho biết.

“Điều này cho phép hãng hàng không đáp ứng tối ưu tiềm năng thị trường và cải thiện hiệu suất tổng thể của mạng lưới.”

Hãng vận chuyển không nêu rõ các tuyến sẽ bị cắt, nhưng dữ liệu lịch trình của Sirium vào tháng 11 năm 2023 cho thấy Bamboo chuẩn bị loại bỏ các tuyến đến London Gatwick, Melbourne và Seoul. Hiện tại, hãng hàng không này có khả năng sẽ duy trì các chuyến bay đường dài từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Frankfurt và Sydney.

Hạm đội Bamboo sẽ trải qua những thay đổi lớn, mặc dù không cung cấp thông tin chi tiết cụ thể. Tuy nhiên, nó gợi ý rằng nó có thể khởi hành từ bình diện rộng hơn.

“Cơ cấu đội bay của hãng dự kiến ​​sẽ bao gồm các máy bay thân hẹp và máy bay phản lực sẽ được sử dụng trên các tuyến nội địa quan trọng, tập trung vào các tuyến đường trục như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng”, hãng này cho biết.

“Về đội bay, Bamboo Airways đang tích cực thảo luận, đàm phán với các bên liên quan để thiết kế lại cơ cấu, quy mô phù hợp, ưu tiên tiết kiệm, chuẩn hóa đều đặn cơ cấu máy bay, giảm tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Trong khi đó, Bamboo Airways đang có những bước mở rộng đội bay. mạng lưới khách thuê, Công ty đang hợp tác chặt chẽ với Boeing và Airbus để thực hiện các hợp đồng mua sắm máy bay. Những nỗ lực này nhằm mục đích chuẩn bị sớm cho việc gia tăng đội bay từ năm 2024 trở đi.

FlightGlobal đã liên hệ với hãng hàng không để bình luận.

Dữ liệu của Hải quân Syria chỉ ra rằng Bamboo có 29 máy bay. Hãng vận hành 22 máy bay thuộc dòng Airbus A320ceo/neo, 2 máy bay Boeing 787-9 và 5 máy bay Embraer E190. Nó có đơn đặt hàng thêm 10 chiếc 787-9.

Bamboo sẽ có một năm 2023 khó khăn phía trước, với những thay đổi đáng kể về lãnh đạo cấp cao và những lo ngại liên tục về sự ổn định tài chính của công ty.

Năm nay tập đoàn bất động sản địa phương Him Lam đảm nhận vai trò nhà đầu tư chiến lược. Các nhà đầu tư Nhật Bản cũng đã đổ tiền vào hãng hàng không này.

Động thái của Him Lam cũng thoái vốn khỏi nhà vận tải của Tập đoàn FLC, cổ đông kiểm soát cũ, một tập đoàn bất động sản đang phải đối mặt với những thách thức pháp lý đáng kể từ chính phủ Việt Nam. Chủ tịch công ty khi đó là ông Trịnh Văn Quyết bị bắt vì tội thao túng cổ phiếu vào năm 2022, FLC bị hủy niêm yết khỏi Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM vào đầu năm 2023.

Giữa năm 2022, Bamboo muốn khai thác 100 máy bay vào năm 2028.