VietJetAir (VJ, Hà Nội Nội Bài International) đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) với Novus Aviation Capital có trụ sở tại Dubai để “khám phá” một phương tiện cho thuê và tài trợ hàng không và biên bản ghi nhớ thứ hai với công ty con của Novus là SAF One Energy Management Limited. “Hợp tác” cung cấp Nhiên liệu Hàng không Tiêu chuẩn (SAF) tại Việt Nam.

Kết quả cụ thể đầu tiên của Biên bản ghi nhớ là việc tài trợ cho 15 máy bay mới được đặt hàng từ Boeing và Airbus, bắt đầu giao hàng vào năm 2024. Thỏa thuận được ký kết vào ngày 2 tháng 12 năm 2023, với phương tiện tài trợ và cho thuê “dự kiến ​​sẽ mở rộng quy mô để tiếp tục tài trợ cho sổ đặt hàng trong tương lai của VietJet”.

Dựa theo đội bay ch-aviation tiên tiến Dữ liệu cho thấy LCC đã đặt hàng 259 máy bay từ cả hai nhà sản xuất, bao gồm 88 chiếc A321-200N, một chiếc A321-200NX, 20 chiếc A321-200NY(XLR), 50 chiếc B737-8 và 100 chiếc B737-8-200. VietJet đã thực hiện một số bước đi trong năm nay, bao gồm phát hành cổ phiếu và ký các thỏa thuận tài chính tương tự với những người thuê khác để giảm chi phí trả phí hàng không.

“Thỏa thuận của chúng tôi với Novus sẽ nâng cao năng lực tài chính của VietJet nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng, đầu tư và mở rộng mạng bay cũng như đội máy bay của chúng tôi trong giai đoạn tới”, CEO VietJet Đinh Việt Phương cho biết.

Biên bản ghi nhớ thứ hai với SAF One sẽ hợp tác về phát triển, phân phối và sử dụng SAF tại Việt Nam. SAF One tự gọi mình là “nền tảng phát triển” và là liên doanh giữa công ty đầu tư Novus của Abu Dhabi Global Markets và Sensirc Holdings Limited. SAF One được thành lập vào đầu năm nay và trang web của SAF One cho thấy sự đầu tư vào cơ sở hạ tầng để sản xuất và cung cấp SAF cho ngành công nghiệp. Tuyên bố cuối tuần cho biết mục đích của MOU là “phát triển, cung cấp và cung cấp các giải pháp SAF bất khả tri về công nghệ tại Việt Nam”. Tuy nhiên, không giống như Biên bản ghi nhớ tài trợ hàng không, thông tin về các mốc thời gian hoặc kết quả mục tiêu cụ thể bị hạn chế.

Riêng VietJet đã xác nhận ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện với Lao Airlines (QV, Viêng Chăn). Cùng ngày, VietJet bắt đầu khai thác đường bay thường lệ giữa TP.HCM và Viêng Chăn, trở thành nhà khai thác duy nhất trên đường bay này. Thỏa thuận này cho phép hãng vận tải Lào chia sẻ mạng lưới quốc tế, các nguồn lực bảo trì, công nghệ và đào tạo đang ngày càng phát triển của VietJet.