đường phố. JONES, Newfoundland (AP) – Xác con tàu cuối cùng của Sir Ernest Shackleton, nhà thám hiểm Nam Cực nổi tiếng người Anh gốc Ireland, đã được tìm thấy ngoài khơi bờ biển Labrador ở Canada, 62 năm sau khi nó biến mất. Xác tàu được tìm thấy bởi một nhóm quốc tế do Hiệp hội Địa lý Hoàng gia Canada dẫn đầu.
Hiệp hội cho biết tàu Quest được tìm thấy bằng cách sử dụng sóng siêu âm vào tối Chủ nhật, nằm trên sống tàu ở độ sâu 390 mét (1.280 feet) trong vùng nước lạnh, nhấp nhô. Cột buồm cao chót vót của cô nằm gãy bên cạnh, có thể bị nứt khi con tàu chìm xuống vực sâu sau khi va phải băng vào ngày 5 tháng 5 năm 1962.
John Geiger, trưởng đoàn thám hiểm Shackleton Quest và giám đốc điều hành của đoàn thám hiểm cho biết: “Tôi đã nghe nói rằng một số người Mỹ quan tâm đến việc tìm kiếm Quest và tôi đã hình dung ra hình ảnh này trong đầu về một vài tỷ phú trên du thuyền ở biển Labrador”. Hiệp hội Địa lý Hoàng gia Canada đã nói với khán giả tại Viện Hàng hải của Đại học Memorial ở St. John's, Newfoundland, vào thứ Tư.
Geiger nói: “Chúng tôi đã làm điều đó đúng cách. Đó không phải là cái tôi của bất kỳ ai, mà là kể những câu chuyện tuyệt vời và tôn vinh một số phẩm chất tốt đẹp nhất của con người”.
Ông mô tả Quest là một con tàu có tầm quan trọng lịch sử to lớn.
Cái chết của Shackleton trên tàu vào năm 1922 đánh dấu sự kết thúc của cái mà các nhà sử học coi là “thời đại anh hùng” của chuyến thám hiểm Nam Cực. Nhà thám hiểm đã dẫn đầu ba cuộc thám hiểm người Anh đến Nam Cực, và đang ở giai đoạn đầu của chuyến thám hiểm thứ tư thì ông qua đời vì một cơn đau tim. Anh ấy đã 47 tuổi.
Geiger cho biết, Quest do Na Uy chế tạo là một tàu hơi nước có lái và được Shackleton mua đặc biệt để đi đến vùng Cực Bắc của Canada. Nhưng chính phủ Canada vào thời điểm đó đã hủy bỏ những kế hoạch đó và Shackleton quyết định đi thuyền trở lại Nam Cực.
Ông qua đời khi đang ở ngoài khơi Nam Georgia, phía đông Quần đảo Falkland ở Nam Đại Tây Dương.
Sau cái chết của nhà thám hiểm, Quest được sử dụng cho nghiên cứu Bắc Cực và sau đó quay trở lại mục đích sử dụng ban đầu là tàu hải cẩu. Nó chìm vào năm 1962 sau khi bị băng làm hư hại ở Biển Labrador trong chuyến đi săn cá voi.
Geiger cho biết con tàu dường như ở “tình trạng đáng kinh ngạc” mặc dù bị hư hại khi chạm đáy biển.
Ông nói thêm rằng nó sẽ không được thả lên bề mặt vì điều đó sẽ quá tốn kém, nhưng sẽ được ghi lại và nghiên cứu cẩn thận. Phi hành đoàn có thể sẽ khởi hành vào khoảng trước cuối mùa hè để bắt đầu quay cảnh con tàu bằng phương tiện điều khiển từ xa.
Vào năm 2022, Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra một con tàu khác của Shackleton, Endurance Trong 10.000 feet – khoảng 3.000 mét – nước băng giá, một thế kỷ sau khi nó bị băng ở Nam Cực nuốt chửng.
Một nhóm gồm các nhà khảo cổ biển, kỹ sư và các nhà khoa học khác đã sử dụng tàu phá băng và máy bay không người lái dưới nước để xác định vị trí xác tàu dưới đáy biển Weddell, gần Bán đảo Nam Cực.
Đoàn thám hiểm Endurance22 khởi hành từ Cape Town, Nam Phi, vào đầu tháng 2 trên một con tàu có khả năng cắt xuyên lớp băng dày 3 feet (1 mét).
Nhóm nghiên cứu bao gồm hơn 100 nhà nghiên cứu và thành viên phi hành đoàn đã triển khai máy bay không người lái dưới nước để rà soát đáy biển trong hai tuần tại khu vực xảy ra vụ đắm tàu vào năm 1915.
Shackleton chưa bao giờ đạt được tham vọng trở thành người đầu tiên vượt qua Nam Cực qua Nam Cực. Trên thực tế, anh ta chưa bao giờ đặt chân lên lục địa này trong chuyến thám hiểm sức bền thất bại, mặc dù anh ta đã đến thăm Nam Cực trong những chuyến đi trước đó.