50.000 huấn luyện viên bị mắc kẹt ở Việt Nam, chờ Nhật Bản mở cửa

HÀ NỘI – Khoảng 50.000 người Việt Nam có kế hoạch đi làm đào tạo kỹ thuật tại Nhật Bản đã bị cuốn vào tình trạng hỗn loạn ở quê nhà trong gần hai năm sau một loạt các hạn chế biên giới chặt chẽ của chính phủ Nhật Bản.

Việc thiếu khả năng tiếp cận hoặc không được trả lương cho Nhật Bản đã làm gia tăng sự thất vọng đối với những người muốn đi đào tạo, đặc biệt là nếu họ phải trả nợ.

Nhật Bản bắt đầu hạn chế sự nhập cảnh của người nước ngoài vào tháng 3 năm 2020 khi cuốn tiểu thuyết về virus corona lan truyền khắp thế giới. Chính phủ Nhật Bản gần đây đã gia hạn lệnh cấm nhập cảnh đến cuối tháng 2 do biến thể omigran của virus.

Lê Viết Tân, 20 tuổi, cư dân tỉnh Hà Tĩnh, miền Trung Việt Nam, bày tỏ sự tức giận trước chính sách của Nhật Bản không cho phép người nước ngoài không có quốc tịch nhập cảnh vào đất nước này.

Ông nói: “Thật không công bằng khi Nhật Bản chỉ nhắm vào người nước ngoài cấm nhập cảnh.

Dan dự kiến ​​bắt đầu thực tập vào tháng 10 năm 2020 tại một nhà máy chế biến máy ở Nhật Bản.

Nhưng việc Nhật Bản “đóng cửa” nước này đã ảnh hưởng lớn đến kế hoạch tương lai của anh.

Dan đã nhận được một khoản vay ngân hàng khoảng 500.000 yên (4.330 USD). Anh ấy đã hoàn trả chi phí chuyến đi Nhật Bản và lệ phí do tổ chức Việt Nam thu xếp để anh ấy đi đào tạo nghề nghiệp tại Nhật Bản.

READ  Các thủ tục đủ điều kiện ngăn cản khả năng tiếp cận gói cứu trợ đại dịch 2,6 tỷ đô la của Việt Nam

Mặc dù anh ấy vẫn không thể đến Nhật Bản, anh ấy buộc phải bắt đầu trả lại khoản vay.

“Điều gì sẽ xảy ra với tôi và gia đình nếu tôi không thể đến Nhật Bản?” anh ấy nói.

Vào tháng Giêng, chính phủ Việt Nam đã giảm đáng kể các hạn chế đối với các chuyến thăm nước ngoài, bao gồm giảm thời gian tự cô lập của họ xuống còn ba ngày sau khi nhập cảnh vào Việt Nam.

Các chuyến bay thường lệ giữa Nhật Bản và Việt Nam hiện đã có sẵn, giúp các huấn luyện viên Việt Nam trở về nhà bị mắc kẹt tại Nhật Bản trong bối cảnh sức khỏe bị khủng hoảng, mặc dù đợt tập huấn của họ đã kết thúc từ lâu.

Nhưng phân luồng giao thông chỉ là một chiều, ảnh hưởng đến các nhà tuyển dụng Nhật Bản vốn sống dựa vào lao động nước ngoài, đặc biệt là những người ở nông thôn.

Một quan chức cấp cao của cơ quan quản lý tỉnh Siba cho biết: “Chúng tôi nhận thấy sự thiếu hụt lao động trong mọi lĩnh vực vì những kẽ hở trong việc đưa các huấn luyện viên về nước vẫn chưa được lấp đầy.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *