Nhà sản xuất ô tô Việt Nam Winfast đang mở rộng quy hoạch dòng EV thành 5 mẫu xe và có kế hoạch mở nhà máy tại Hoa Kỳ và Đức.

Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng 2022 (CES) diễn ra tuần này, nhà sản xuất ô tô đã trình làng ba mẫu xe mới. Các phím tắt VF5, VF6 và VF7 kết nối với các điểm giao nhau VF8 (trước đây là VF 35) và VF9 (trước đây là VF E36), Nó ra mắt vào tháng 11 năm ngoái Tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2021.

Winfirst đã bắt đầu đặt chỗ cho VF8 và VF9, dự kiến ​​sẽ đến Hoa Kỳ vào cuối năm 2022. Tại CES, hãng xe cũng công bố mức giá cơ bản là 41.000 USD cho VF8 và 56.000 USD cho VF9. Những giá đó không bao gồm chi phí của điểm đến hoặc thuê pin bắt buộc.

WinFirst VF7

Công ty chưa thảo luận về thông số kỹ thuật của các mẫu xe mới, nhưng trước đó cho biết VF8 và VF9 sẽ có công suất 402 mã lực và hệ thống truyền động mô-tơ đôi mô-men xoắn 472 pound. Nó trích dẫn mục tiêu giới hạn 300 dặm cho VF8 và mục tiêu giới hạn 400 dặm cho VF9.

Winfast đã công bố kế hoạch cho một nhà máy ở Đức sản xuất ô tô điện và xe buýt tại CES. Trong một tuyên bố, công ty cho biết họ sẽ làm việc với Cơ quan Phát triển Kinh tế Thương mại và Đầu tư Đức (GTAI) để tìm địa điểm, nhưng không thảo luận về thời hạn bắt đầu xây dựng.

WinFirst VF6

Winfirst cho biết họ có kế hoạch mở một nhà máy ở Mỹ vào nửa cuối năm 2024. Các nhà máy mới sẽ tham gia vào nhà máy của Winfast tại Cao Phong, Việt Nam và một nhà máy pin mới đang được xây dựng tại tỉnh Hatin của đất nước.

Dòng thời gian đầy tham vọng về sự giới thiệu và theo dõi của người Mỹ trên khắp châu Á, Mỹ và Đức khiến chúng ta nhớ đến sự ra mắt ô tô của Trung Quốc. Pyton, Hãng có kế hoạch sớm đưa chiếc xe đầu tiên của mình đến Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Âu. Nhà sản xuất ô tô đó đã gần như được hồi sinh vào năm ngoái Với tâm huyết của Foxconn, Tuy nhiên, chương trình tín dụng tích lũy được cho là đã ngừng hoạt động.

Nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc-Bao gồm cả BYD khổng lồ– Đã thử và thất bại trong việc thâm nhập thị trường xe hạng nhẹ của Mỹ. Winfast của Việt Nam sẽ có gì khác biệt?