RS6 Avant GT lấy cảm hứng từ một mẫu concept trước đó và có các thành phần bằng sợi carbon cũng như động cơ nâng cấp

Audi đã giới thiệu RS6 Avant GT là phiên bản đặc biệt mới nhất của hãng và là “phiên bản hàng đầu”.

Nếu trông quen thuộc thì có lẽ là do chiếc xe lấy cảm hứng từ mẫu concept RS6 GTO 2020. Chiếc xe này được tạo ra bởi 12 người học việc và lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Audi 90 quattro IMSA GTO từ năm 1989.

Dòng xe này rất dễ nhận ra vì phiên bản đặc biệt có lưới tản nhiệt và cản trước màu đen giúp xe trông thấp và rộng hơn. Nỗ lực này được hỗ trợ bởi dải phân cách màu đỏ rõ ràng, bắt mắt.

Và đó chỉ là phần nổi của tảng băng chìm, vì mẫu xe này có mui xe bằng sợi carbon độc đáo với các điểm nhấn lộ ra ngoài. Chắn bùn trước cũng được làm bằng carbon và có lỗ thông hơi giúp “giảm áp suất không khí trong vòm bánh xe và cải thiện khả năng làm mát phanh”.

Để phù hợp với chủ đề hiệu suất, chiếc xe được trang bị cánh lướt gió đôi lấy cảm hứng từ xe thể thao “được lấy cảm hứng gần như 1:1 từ mẫu xe ý tưởng dành cho thực tập sinh”. Các thanh ray trên nóc xe cũng đã được loại bỏ để có “hình dáng phẳng hơn, thể thao hơn”, trong khi bộ khuếch tán lớn với đèn phản quang dọc giúp nhấn mạnh chiều rộng của xe.

Ở những nơi khác, các nhà thiết kế đã lắp đặt gương bằng sợi carbon và các điểm nhấn bằng sợi carbon bóng loáng. Chúng được nối với nhau bằng các huy hiệu màu và bánh xe 22 inch đặc biệt, có màu trắng. Nói về màu sắc, mẫu xe này có đồ họa bắt mắt cũng như màu sơn Arkona White, Nardo Grey, Chronos Grey metallic, Madeira Brown metallic hoặc Mythos Black metallic.

Những mảng màu tiếp tục xuất hiện bên trong cabin màu đen tương phản với các điểm nhấn màu đỏ và đồng. Tuy nhiên, điểm nổi bật thực sự là những chiếc ghế được gia cố chắc chắn có thêu dòng chữ “RS6 GT” cũng như phần trung tâm dạng tổ ong.

Người mua cũng sẽ tìm thấy dây an toàn màu đỏ thẫm, thảm sàn đặc biệt và các điểm nhấn được đánh số riêng trên bảng điều khiển trung tâm. Trang trí sợi nhỏ Dinamica là tiêu chuẩn, nhưng khách hàng cũng có thể nhận được carbon có lỗ hở với cấu trúc đan chéo.

XEM THÊM: Audi RS6 E-Tron trang bị gương chiếu hậu kỹ thuật số trong ảnh gián điệp mới nhất

Về mặt hiệu suất, chiếc xe có động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, tạo ra công suất 621 mã lực (463 kW / 630 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 627 lb-ft (850 Nm). Công suất cao hơn 30 PS (22 kW / 30 PS) và 37 lb-ft (50 Nm) so với mẫu tiêu chuẩn.

Động cơ được kết hợp với hộp số Tiptronic tám cấp, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh Quattro có vi sai trung tâm tương tự như RS6 Avant Performance. Trong khi thành phần đó tồn tại, chiếc xe được trang bị hệ thống treo cuộn dây có thể điều chỉnh độc đáo cũng như bộ vi sai cầu sau thể thao Quattro được điều chỉnh đặc biệt. Hệ thống treo hạ thấp chiều cao xe đi 0,4 inch (10 mm) và hứa hẹn “sự kết hợp hoàn hảo giữa tính năng động và sự thoải mái”.

Các tính năng khác bao gồm bộ ổn định cứng hơn, hệ thống phanh gốm và lốp Continental Sport Contact 7. Audi cho biết mẫu xe mới nhất mang lại “độ bám đường tốt hơn trong điều kiện khô và ướt” cũng như giảm hiện tượng thiếu lái khi vào cua ở tốc độ cao.

Về mặt số liệu, tên lửa RS6 Avant GT tăng tốc từ 0-62 mph (0-100 km/h) trong 3,3 giây và đạt tốc độ 124 mph (200 km/h) trong 11,5 giây. Nếu người lái giữ vững đôi chân, chiếc xe cuối cùng sẽ đạt tốc độ 190 mph (305 km/h).

Việc sản xuất sẽ bị giới hạn ở 660 chiếc và việc giao hàng dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào quý hai. Người ta dành cả ngày để lắp ráp các bộ phận bằng tay, điều này giúp giải thích lý do tại sao giá khởi điểm là 219.355 euro ở Đức và 176.975 bảng Anh ở Anh.