Thác Columbia, Maine – Đôi khi, một bí mật có thể tồn tại, vượt quá tuổi thọ của những người sở hữu chúng.

Trung sĩ Clifton cho biết: “Trong suốt 57 năm, chúng tôi đã không nghe thấy bất cứ điều gì. “Đó là một bí mật được giữ kín.”

Để mang lại một bí mật cho cuộc sống, đôi khi bạn phải quay trở lại: trong trường hợp này là sáu thập kỷ phía sau.

Gặp Jen Kirk.

Ông nói: “Tôi là con dâu của Trung sĩ thứ tư đặc biệt Donald A. trên Chuyến bay 739 của Tiger Line.

Chú của anh, Trung sĩ SP4 Donald, là một Biệt động quân Hoa Kỳ. Cách đây 60 năm – vào ngày 16 tháng 3 năm 1962 – ông cùng 92 lính Mỹ khác, 11 phi hành đoàn và 3 người lính miền Nam Việt Nam trên chuyến bay Tiger Line 739.

Đối với những người thân yêu của họ, chi tiết của nhiệm vụ vẫn còn là một bí ẩn.

“Tôi nghĩ anh ấy biết mọi thứ sắp xảy đến với mình, nhưng anh ấy sẽ không nói với một linh hồn vì đó là một bí mật quân sự cao”, anh trai của anh ấy, Clifton Sergeant cho biết.

Theo tài liệu liên bangChuyến bay 739 của Flying Tiger Line lần đầu tiên bay từ căn cứ ở California đến Việt Nam, điểm đến cuối cùng của nó, trước khi dừng theo lịch trình ở Philippines, với các bài kiểm tra bảo dưỡng và dừng tiếp nhiên liệu ở Honolulu và Guam.

Nó không bao giờ đến.

Chuyến bay khởi hành từ Guam thật kỳ diệu.

Điều xảy ra tiếp theo – vào thời điểm đó – đã trở thành cuộc tìm kiếm trên không và trên biển lớn nhất được tiến hành hàng thập kỷ sau khi Amelia Airhart mất tích. Hơn 1.300 người và 48 máy bay đã tìm kiếm 144.000 dặm vuông.

Các nhà điều tra cuối cùng đã hỏi một phi hành đoàn tàu chở dầu trên biển ở vùng biển xa của Thái Bình Dương rằng chiếc máy bay có thể đã bị mất tích khi mất tích. Họ nói rằng họ đã nhìn thấy một vụ nổ “phát sáng dữ dội” trên bầu trời.

Tuy nhiên, không một dấu vết hay tàn tích nào được tìm thấy ở bất cứ đâu.

Các nhà điều tra kết luận rằng “không thể xác định liệu có sự cố cơ học / kết cấu hoặc hư hỏng đối với máy bay hay không.”

Đối với Trung sĩ Clifton, anh trai của Donald, có rất ít sự che chở cho những gì đã xảy ra trong sáu thập kỷ qua.

“Anh ấy là một đứa trẻ có thể rời bỏ đất nước,” anh nhớ lại anh trai mình, người sau này nói. “Đôi khi, tảng đá di chuyển chậm để đi xuống dốc.”

Đôi khi, chạm khắc trên đá granit là mục tiêu.

Thượng sĩ – cùng với các thành viên gia đình của những người mất tích trên Chuyến bay 739 – đã cố gắng thêm tên của những cựu chiến binh đó vào Bức tường Tưởng niệm Cựu chiến binh Việt Nam ở Washington, DC trong nhiều năm.

“Tại sao? Bởi vì anh ấy đã đến đó, hoặc đến đó cũng giống như những cậu bé khác trong bức tường đó đã chiến đấu và chết ”, trung sĩ nói.

Tuy nhiên, có những tiêu chí cụ thể cho điều đó. Gia đình cho biết nhà chức trách cho biết không thể thêm tên vì máy bay đang trên đường đến Việt Nam nhưng bị rơi bên ngoài khu vực chiến sự chính thức. Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã không trả lại yêu cầu bình luận của chúng tôi.

Trong nhiều năm, các thành viên trong gia đình đã đến Đồi Capitol để tranh luận thay mặt cho những cựu chiến binh đã mất.

“Điều đó có nghĩa là họ sẽ không bao giờ bị lãng quên, bởi vì khoảnh khắc bạn ngừng nói tên của họ, ghi nhớ và tôn vinh họ – họ đã ra đi”, Jen Kirk nói.

Hiện tại, dự luật của Thượng viện là 2571. Nó sẽ được di chuyển để thêm tên của những người trên Chuyến bay 739 vào bộ nhớ Việt Nam. Thượng nghị sĩ Gary Peters, D-Michigan, đã giới thiệu dự luật và nói với chúng tôi trong một tuyên bố, “Đã đến lúc chúng ta phải tôn vinh những người đã mất.”

Don Sergeant, một người lính tên của chú anh, đã đến bức tường Việt Nam ở Washington và mang theo một bức thư anh viết cho chú của mình.

“Tôi chỉ muốn anh ấy biết rằng tôi nghĩ anh ấy xứng đáng có mặt ở đó – đó là những gì tôi đã viết trong một bức thư,” anh ấy nói, “và bạn biết đấy, tôi hy vọng tôi mang tên anh ấy. Anh ấy tự hào về tôi.

Cách Washington hơn 700 dặm, ở giữa vùng biển và rừng Maine, Morre Worcester đã nghĩ ra một kế hoạch.

“Tôi đã nói, bạn biết đấy,” Hãy cho tôi một thời gian và chúng tôi sẽ làm điều đó “, Worcester nhớ lại. “Chúng tôi sẽ có một đài tưởng niệm với tên của những người thân yêu của bạn.”

Worcester được thành lập Buổi tối trên khắp Hoa Kỳ. Hàng năm, tổ chức đặt vòng hoa tại các nghĩa trang quân đội trên cả nước.

Khi Worcester nghe về Chuyến bay 739, họ quyết định rằng họ xứng đáng có một vị trí trên tường.

Vì vậy, anh ấy đã chế tạo một chiếc.

Đài tưởng niệm những người mất tích trên Chuyến bay 739 nằm giữa những cây được sử dụng để làm vòng hoa cho các nghĩa trang quân đội.

“Bức tường Việt Nam rất lớn, nói thẳng ra là rất lớn. Đó là dành cho tất cả những người đã cống hiến cuộc sống của họ ở Việt Nam – và thành thật mà nói, tôi tin rằng những người này xứng đáng được đứng trên bức tường đó”, Worcester nói. “Một ngày nào đó họ có thể là, bạn biết đấy, nhưng bây giờ họ được ghi nhớ ở nơi này.

Vào một ngày mùa đông lạnh giá gần thác Maine, Columbia, họ tụ tập ở đó.

Đúng 60 năm sau ngày mất, gia đình của 739 hành khách trên máy bay đã vinh danh những người thân yêu của họ tại đài tưởng niệm duy nhất trên thế giới để tưởng nhớ những người đã mất.

Trung sĩ Clifton và con gái Jen tại cuộc họp. Cô ấy đã giúp anh đi đến Đài tưởng niệm Chuyến bay 739, nơi anh đặt tay lên tên khắc của anh trai mình.

Tuy nhiên, họ muốn thực hiện một chuyến đi nữa: một ngày nào đó, để xem tất cả những cái tên đó, được khắc trên thủ đô của đất nước.

“Họ phải ở trên [Vietnam] Nếu vậy, bất kỳ ai trong chính phủ cũng sẽ nhận ra họ – họ sống, họ là con người, Jen Kirk nói. “Họ đã hy sinh, đây là thời điểm của họ.”