Hà Nội, Việt Nam – Vũ, một công nhân nhập cư ở Đài Trung, Đài Loan, hy vọng sẽ trở về nhà ở Bắc Việt Nam trên một trong những chuyến bay trở về hàng tháng do chính phủ Việt Nam sắp xếp trong thời gian có dịch bệnh.

Nhưng sau ba lần nộp đơn cho Văn phòng Kinh tế và Văn hóa Việt Nam tại Đài Bắc vào năm ngoái, Vũ không xin gì trong bảy tháng.

“Mỗi lần tôi gọi cho họ, họ bảo tôi đợi, nhưng tôi đã đợi nửa năm”, Vũ, người làm việc cho Taiwan Electronics theo hợp đồng ngắn hạn, nói với Al Jazeera.

Sau khi tìm kiếm trên mạng những người cùng thuyền, Vũ đã từ bỏ việc chờ đợi và đặt một chuyến bay thuê do VietJet khai thác từ Đài Bắc đến Đà Nẵng vào tháng 7. Chuyến đi, bao gồm 21 ngày cách ly và một số cuộc thử nghiệm Kovit-19, tiêu tốn của anh ta 59.000 đô la (2.100 đô la), tương đương với hai tháng lương ở Đài Loan. Máy bay của chính phủ sẽ có giá 14.000 đô la Đài Loan mới (500 đô la). Trước khi bùng phát, các chuyến bay thương mại từ Đài Bắc đến Đà Nẵng bay với giá 100 USD.

“Không ai cứu tôi, vì vậy tôi phải tự cứu mình”, Vũ nói và yêu cầu anh chỉ sử dụng họ của mình. “Tôi không thể chờ đợi lâu hơn.”

Vũ tự nhận mình là người may mắn so với nhiều đồng nghiệp của mình ở Đài Loan, những người đang khổ sở vì không thể có được chỗ ngồi trên máy bay chính phủ hoặc mua máy bay thuê.

Việt Nam đã dừng tất cả các chuyến bay thương mại quốc tế vào tháng 3 năm 2020 để ngăn chặn sự lây lan của COVID-19 và nối lại các chuyến bay quốc tế chỉ đến một số quốc gia hạn chế vào ngày 1 tháng 1.

Chính phủ đã khai thác các chuyến bay đặc biệt cho công dân Việt Nam bị mắc kẹt ở nước ngoài do dịch bệnh, cũng như cho phép một số chuyến bay thuê bao cho một số người nước ngoài, bao gồm công nhân, chuyên gia và nhà đầu tư có tay nghề cao. Tính đến tháng 9, khoảng 200.000 người Việt Nam đang chờ đợi để trở về nhà từ nước ngoài, theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nhà nước trích dẫn số liệu của chính phủ.

Tháng trước, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh cho biết hơn 200.000 dân thường đã được sơ tán kể từ khi dịch bùng phát, với hơn 800 máy bay của chính phủ hoạt động với tinh thần “không bỏ sót ai”.

‘Hãy biết ơn’

Ứng viên phải nộp hồ sơ tại Đại sứ quán hoặc Lãnh sự quán Việt Nam, ưu tiên chính thức về điều kiện sức khỏe cơ bản, người già, trẻ em, phụ nữ có thai và những người đã hết hạn visa hoặc hợp đồng lao động. Người thắng cuộc nên liên hệ vài ngày trước chuyến bay của họ và mua vé.

Nhưng về chi phí, chỗ ở hạn chế và sự thiếu minh bạch về cách người dân được lựa chọn vào chương trình của chính phủ đã đặt ra câu hỏi liệu ai có đủ điều kiện để về nhà.

Phạm, một sinh viên đại học ở Canada, yêu cầu chỉ được nhắc đến họ của mình, và nói với Al Jazeera rằng anh ta có thể nhảy xếp hàng mặc dù trường hợp của anh ta không khẩn cấp do có liên hệ cá nhân với một nhân viên của Đại sứ quán Việt Nam ở Ottawa. . .

“Đại sứ quán đã thông báo cho tôi về ngày đi và tôi phải trả lời trong vòng ba ngày”, Fam cho biết, người quyết định chuyển về Việt Nam để tiết kiệm chi phí sinh hoạt ở Canada sau khi các lớp học đại học của anh ấy được mở trực tuyến.

“Nếu tôi không nhận lời thì sẽ có người khác đến lấy chỗ. Nhiều người đang đợi để bay về nhà nên tôi nghĩ cũng tốt thôi.

Để chuyển đến nhà của Phạm vào tháng 12 năm 2020, anh ta phải trả 2.600 USD, cao hơn gấp đôi so với mức giá mà anh ta phải trả trước khi dịch bệnh bùng phát.

“Đây là gói khôi phục rẻ nhất mà tôi có thể nhận được,” Phạm nói và cho biết thêm rằng một số người bạn của anh đã chờ đợi gần một năm mà không có kết quả. “Đại sứ quán chỉ cứu những người có thể mua nó.”

Nguyễn, tốt nghiệp Thạc sĩ tại Hàn Quốc, đã trả 470 đô la để lên máy bay của chính phủ vào tháng 9 năm 2020, sau 5 tháng chờ đợi để có được một chỗ ngồi.

“Tôi không bao giờ nghĩ rằng một chiếc máy bay cứu hộ lại đắt như vậy, nhưng tôi không có lựa chọn nào khác”, Nakuyan nói với Al Jazeera, chỉ sử dụng họ của mình. “Họ [the Embassy] Anh ấy nói với tôi rằng hãy biết ơn về chuyến bay và đừng tức giận về điều đó.

Sự không hài lòng của Nguyễn tăng lên, và anh thấy máy bay của mình đã đầy dù chỉ được hứa hẹn một nửa.

“Tôi đã quá sợ hãi khi bắt virus trên tàu. Tôi đã nghĩ rằng sẽ có những ghế trống ở bên cạnh mình, nhưng không, máy bay đã đầy chỗ ”, anh nói.

Chính phủ Việt Nam đã điều hành các chuyến bay đặc biệt để đưa những thường dân mắc kẹt về nước [File: Kham/Reuters]

Bộ Ngoại giao Việt Nam và các đại sứ quán tại Hàn Quốc, Canada và Đài Loan không phản hồi về bình luận của Al Jazeera.

Trên các phương tiện truyền thông trong nước, một số bài báo kêu gọi ngừng các chuyến bay “giải cứu” lợi nhuận khỏi hoàn cảnh của người Việt Nam nước ngoài, mặc dù họ tránh chỉ tay trực tiếp vào chính phủ.

Phát biểu tại một trang web do tạp chí Thanh Niên tổ chức vào tháng trước, Tiến sĩ Lương Hoài Nam, một chuyên gia hàng không địa phương, cáo buộc những cá nhân giấu tên hưởng lợi từ sự chênh lệch giữa chi phí thực tế của các chuyến bay và số tiền phải trả, nói rằng nó “có hại cho khách du lịch và gây hại cho ngành và nền kinh tế ”.

Nhóm Facebook nổi tiếng Tôi và Sứ quán (“Tôi và các Đại sứ quán”) đã chia sẻ kinh nghiệm của người Việt Nam ở nước ngoài trả vé máy bay đắt đỏ từ các nước như Nga, Thái Lan, Úc, Mỹ, Canada, Malaysia, Hàn Quốc và Singapore.

Một số thành viên đã bị cáo buộc về hành vi sai trái, thường xuyên tăng phí giả tạo của nhân viên trong các đại sứ quán.

Vào năm 2018, quản trị viên Vương Xuân Nghiêm của tập đoàn đã đưa ra một bản kiến ​​nghị trực tuyến cáo buộc đại sứ quán có những hành vi bất hợp pháp, đặc biệt là thu phí quá mức và trái phép đối với các dịch vụ.

Một trăm bảy mươi ba công dân Việt Nam đã bị buộc tội oan tổng cộng 10.346 đô la từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2019, theo một báo cáo của Vương về các hoạt động của nhóm trong năm đó.

Thư giãn ranh giới

Đối với những người Việt Nam mắc kẹt, có rất ít ánh sáng cuối đường hầm trong những tuần gần đây.

Kể từ tháng 11, nước láng giềng Campuchia đã cho phép nhập cảnh không cách ly đối với tất cả những người đã được tiêm chủng, mở ra con đường gián tiếp về nhà cho những người trở về.

Việt Nam đã nối lại các chuyến bay thương mại đến tám điểm đến châu Á, bao gồm Hoa Kỳ và Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Thái Lan, vào thứ Bảy, ngăn chặn việc mở cửa trở lại vào năm ngoái sau khi trường hợp COVID-19 tái diễn.

Theo các hạn chế được nới lỏng, những người được tiêm chủng đầy đủ hoặc đang hồi phục sau Covit-19 sẽ phải cách ly bản thân trong ba ngày thay vì vào cơ sở cách ly. Các chuyến bay bổ sung đến Úc và Châu Âu dự kiến ​​sẽ nối lại trong những tuần tới.

Howa, một cầu thủ trẻ chuyên nghiệp sống ở Bremen, Đức, đang mong muốn được trở lại sân nhà Al Jazeera lần đầu tiên kể từ năm 2019.

“Tôi không thể làm điều đó cho năm mới âm lịch, nhưng tôi hy vọng tôi có thể về nhà trong năm nay,” Howa nói.