Farley cho biết chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của công ty dự kiến ​​sẽ đạt hơn 200.000 chiếc mỗi năm ở Bắc Mỹ và Châu Âu vào năm 2023, gấp ba lần tốc độ hiện tại.

Eric Tingwall của Car and Driver’s đã viết trong một bài báo về giải thưởng này: “Mach-E có động lực thúc đẩy và quyết tâm thúc đẩy người mua mới không chỉ chấp nhận xe điện trong sự phấn khích”.

Ford cho biết họ sẽ sử dụng toàn bộ nhà máy của mình ở Cuautitlán, ngay phía bắc Thành phố Mexico, để sản xuất. Công ty đang làm việc với các nhà cung cấp lớn để tăng công suất của Mustang Mach-E, bao gồm các tế bào pin, khay pin và hệ thống đẩy điệnVà anh ấy nói thêm.

Vào tháng 9, Ford và công ty năng lượng SK Innovations có trụ sở tại Hàn Quốc thông báo rằng họ đang đầu tư 11,4 tỷ USD vào xây dựng. Hai cơ sở mới để sản xuất ô tô điện. Ford nói với cô ấy Khoản đầu tư 7 tỷ USD là khoản đầu tư công nghiệp lớn nhất từ ​​trước đến nay trong lịch sử 118 năm của công ty.

Mustang Mach-E, được bán vào năm ngoái, Đã bán 24.791 chiếc tính đến tháng 11. Doanh số bán hàng trong tháng 11 đã tăng 8,4% so với tháng 10.

“Nhờ sức mạnh của Mustang Mach E, Ford đã đạt được doanh số bán xe điện kỷ lục, tăng nhanh gấp 3 lần so với phân khúc chung”, Andrew Frick, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng của Mỹ và Canada, cho biết trong một tuyên bố.

Khi ngày càng có nhiều ô tô tham gia vào thị trường ô tô điện, Tesla đang bắt đầu mất thị phần – và Mach-E dường như là người thụ hưởng.

Công ty cho biết vào tháng 3 rằng 70% người mua Mach-E là người mới của Ford.

“Mục tiêu rõ ràng là trở thành nhà sản xuất xe điện số 2 ở Bắc Mỹ trong vòng hai năm tới,” theo một tuyên bố từ Saeed Deeb, chủ tịch Bộ phận Truyền thông Sản phẩm Bắc Mỹ của Ford.

Peter Valdes-Dapina và Chris Isidore của CNN đã đóng góp cho báo cáo này.