Khi một chiếc xe bán tải cán qua, những người lái xe ngồi sau tay lái có khoảng 50-50 cơ hội từ sống hay chết — nhưng một công ty đã phát triển một tấm chắn xe kéo được thiết kế để giữ cho tải không phát nổ, ngay cả khi đối mặt với sức nổ mạnh của động cơ phản lực.

Axicle ở California đã nói về thiết bị an toàn TARS của họ trong hơn một năm, nhưng bây giờ, thực sự có một video cho thấy cậu bé hư này hoạt động như thế nào, Bản đồ Tin tức báo cáo.

Dưới đây là thêm về cách nó hoạt động:

Tấm khớp nối bánh thứ năm của công ty được trang bị Hệ thống chống lật xe đầu kéo (TARS), có đơn vị đo lường quán tính và các cảm biến để phát hiện thông tin về khớp nối, độ rung, gió và tham gia vào cơ chế nhả nếu phát hiện tai nạn lật xe. Trong tích tắc, nó có thể rút phích cắm của rơ-moóc ra khỏi đuôi xe tải và giữ cho ca-bin (và người lái xe) thẳng đứng.

Để chứng minh khả năng của công nghệ của mình, Axicle đã chuẩn bị một bản demo rỗ Một nửa động cơ phản lực của Boeing 777 chĩa thẳng vào rơ-moóc. Bạn có thể xem toàn bộ video trên YouTube:

Tất nhiên, đây là một video được chỉnh sửa rất nhiều và không chiếu cảnh trực tiếp về những gì đã xảy ra chính xác khi cảnh tượng đáng yêu bị động cơ phản lực phát nổ. Từ những gì chúng ta có thể thấy, thiết bị chống lại lực của không khí trong vài giây trước khi bắt đầu lật. Sau đó, hệ thống TARS sẽ kích hoạt và tách xe đầu kéo khỏi xe taxi. Các đầu của tải nằm nghiêng trong khi ca-bin vẫn thẳng đứng. Trong cuộc sống thực, điều đó có nghĩa là tài xế xe tải và chiếc xe của anh ta sẽ sống sót.

Người sáng lập Axicle, Steve Krug, nói với News Atlas rằng TARS đã vượt qua 100 dặm thử nghiệm trên đường, công ty hy vọng sẽ sử dụng làm đòn bẩy để thu hút các nhà đầu tư, cho phép công ty của ông tạo ra một nỗ lực sản xuất và thử nghiệm quy mô lớn.

Các tài xế xe tải tham gia vào các vụ lật xe có gần 47% khả năng tử vong so với 20% các tài xế xe ô tô hoặc SUV bị chết trong các lần lật xe, Báo cáo IIHS. Kích thước tuyệt đối của bán tải, kết hợp với trọng lượng không ổn định của tải, khiến nó trở thành mục tiêu chính cho một cuộc đảo chính không thể ngăn cản. Rất nhiều vụ lật xe là do gió lớn đẩy nửa xe sang một bên và kéo theo chiếc ca-bin.

Accicle cho biết họ hy vọng thiết bị của mình sẽ ngăn chặn được 9.000 tài xế xe tải chết và bị thương chỉ riêng ở Hoa Kỳ. Nếu nó hoạt động ở đây, rất có thể chúng ta sẽ thấy nó được áp dụng trên toàn thế giới.