Ngày 1 tháng 12 (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) Giám đốc điều hành Elon Musk đã bàn giao một nửa hoạt động kinh doanh nặng nề đầu tiên của công ty vào thứ Năm cho PepsiCo (PEP.O) Không cung cấp các dự báo cập nhật về giá xe tải, kế hoạch sản xuất hoặc khối lượng hàng hóa có thể vận chuyển.

Xuất hiện trên sân khấu tại một sự kiện tại nhà máy của Tesla ở Nevada, Musk cho biết chiếc xe tải chạy bằng pin tầm xa sẽ giảm lượng khí thải trên đường cao tốc, vượt xa các mẫu xe diesel hiện có về sức mạnh và độ an toàn, đồng thời vượt trội hơn công nghệ sạc nhanh mà Tesla sẽ sử dụng trong sản xuất của nó. . Bán tải tiếp theo Cybertruck.

“Nếu bạn là tài xế xe tải và bạn muốn có nền tảng tốt nhất trên đường, thì đây chính là nó,” Musk nói, đồng thời lưu ý rằng đã 5 năm kể từ khi Tesla tuyên bố họ đang phát triển xe tải chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành vẫn hoài nghi rằng xe tải điện chạy bằng pin có thể xử lý gánh nặng vận chuyển hàng hóa nặng trong hàng trăm dặm một cách kinh tế.

Trong tiết lộ đầu tiên của Tesla với Musk kể từ khi ông tiếp quản Twitter – vụ mua lại mà một số nhà đầu tư lo sợ đã trở thành một sự phân tâm – công ty đã không công bố giá cho Semi, cung cấp thông tin chi tiết về các loại xe tải khác nhau mà họ dự đoán ban đầu hoặc đưa ra dự đoán về việc giao hàng cho PepsiCo hoặc các khách hàng khác. . Tesla cho biết họ sẽ bắt đầu sử dụng Semi để vận chuyển các bộ phận đến nhà máy của mình ở Fremont, California.

Vào năm 2017, Tesla cho biết phiên bản bán tải có phạm vi hoạt động 300 dặm sẽ có giá 150.000 USD và phiên bản 500 dặm là 180.000 USD, nhưng giá ô tô điện chở khách của Tesla đã tăng mạnh kể từ đó.

Robyn Denholm, người đứng đầu Tesla, gần đây cho biết hãng có thể sản xuất 100 chiếc bán tải trong năm nay. Musk cho biết Tesla đặt mục tiêu sản xuất 50.000 xe tải vào năm 2024.

PepsiCo, công ty đã hoàn thành chuyến hàng xe tải Tesla đầu tiên để giao đồ ăn nhẹ cho những người tham dự sự kiện ra mắt ở Nevada, đã đặt hàng 100 chiếc xe tải vào năm 2017.

Nhà sản xuất bia Anheuser-Busch (ABI.BR)United Parcel Service Inc (UPS.N) và Wal-Mart (WMT.N) Đó là một trong số các công ty khác đã đặt một nửa. Tesla đã không cung cấp chi tiết về các đơn đặt hàng hoặc giao hàng cho khách hàng, cũng như ước tính tổng chi phí sở hữu cho những người mua trong tương lai sẽ được so sánh với các lựa chọn thay thế động cơ diesel.

không hiệu quả

Musk cho biết chiếc xe bán tải đang tiến hành thử nghiệm giữa nhà máy Tesla’s Sparks, Nevada và nhà máy của hãng ở Fremont, California. Tesla cho biết họ đã hoàn thành quãng đường 500 dặm chỉ với một lần sạc, với chiếc xe bán tải và hàng hóa nặng tổng cộng 81.000 pound.

Tesla đã không tiết lộ trọng lượng nửa rỗng của xe tải, điều mà một nhà phân tích thông số kỹ thuật chính hy vọng sẽ tìm hiểu được và là một cân nhắc quan trọng đối với hiệu quả của xe tải điện.

Trước đây, Musk đã nói về khả năng xe tải hoàn toàn tự lái. Tesla đã không cung cấp thông tin chi tiết về cách các hệ thống hỗ trợ người lái của Tesla sẽ hoạt động trong halving được tiết lộ vào thứ Năm hoặc các bản phát hành trong tương lai.

Bài thuyết trình kết thúc giữa chừng mà không có câu hỏi nào của Musk, như anh ấy thường làm tại các sự kiện của Tesla.

Oliver Dixon, nhà phân tích cấp cao của công ty tư vấn Guidehouse cho biết: “Điều đó không ấn tượng – việc di chuyển một lô hàng chip (trọng lượng trung bình mỗi gói 52g) không thể là bằng chứng thuyết phục về khái niệm này”.

Tesla ban đầu đặt mục tiêu sản xuất năm 2019 cho Semi, lần đầu tiên được tiết lộ vào năm 2017. Trong những năm kể từ đó, các đối thủ cạnh tranh đã bắt đầu bán xe tải chạy bằng pin của riêng họ.

daimler (MBGn.DE) Vận tải hàng hóa, Volvo (VOLVb.ST)Ni-cô-la (NKLA.O) và Renault (RENA.PA) Đây là một trong những đối thủ cạnh tranh của Tesla trong việc phát triển các giải pháp thay thế cho xe tải động cơ đốt trong.

Walmart (WMT.N)Ví dụ, nó cho biết họ đang thử nghiệm xe tải Freightliner’s eCascadia và Nikola’s Tre BEV ở California.

“như một con báo”

Musk cho biết Semi có khả năng sạc ở mức 1 megawatt và có công nghệ làm mát bằng chất lỏng trong cáp sạc trong phiên bản cập nhật của Supercharger của Tesla sẽ được cung cấp cho Cybertruck. Cybertruck dự kiến ​​sẽ đi vào sản xuất vào năm 2023.

Tesla cho biết xe bán tải chỉ chiếm 1% doanh số bán ô tô của Mỹ nhưng chiếm 20% tổng lượng khí thải của phương tiện.

Tesla cho biết các phương tiện khác trong tương lai sẽ sử dụng công nghệ hệ thống truyền động được phát triển một nửa nhưng không cung cấp thông tin chi tiết. Musk cho biết chiếc xe bán tải này sử dụng ba động cơ điện được phát triển cho phiên bản hiệu suất cao Model S của Tesla, chỉ một trong số chúng chạy ở tốc độ đường cao tốc và hai động cơ dự phòng khi xe tải cần tăng tốc, một tính năng giúp xe tải tiết kiệm năng lượng hơn. .

“Thứ này có sức mạnh khủng khiếp đối với một chiếc xe tải diesel,” Musk nói. “Nó giống như một con voi di chuyển như một con báo.”

Trong một slide được trình chiếu như một phần trong bài thuyết trình của Musk, Tesla đã cho thấy hình ảnh của một chiếc “taxi rô-bốt” tương lai đang được phát triển với mô hình mô phỏng chiếc xe tương lai được phủ trong một tấm bạt.

Lời đề nghị được đưa ra sau khi cổ phiếu Tesla đóng cửa ở mức 194,70 USD. Cổ phiếu đã giảm khoảng 45% từ đầu năm đến nay và đã mất khoảng 500 tỷ USD giá trị thị trường, xuống còn khoảng 615 tỷ USD.

Trong số các yếu tố được các nhà đầu tư trích dẫn là việc Musk bán cổ phiếu Tesla để tài trợ cho việc mua lại Twitter, các dấu hiệu cho thấy nền kinh tế toàn cầu đang chậm lại đang bắt đầu làm giảm nhu cầu đối với ô tô giá cao của Tesla và cảnh báo từ công ty rằng họ có thể không đáp ứng được nhu cầu đó. Nó đặt mục tiêu tăng tỷ lệ sinh lên 50% trong năm nay.

Báo cáo bổ sung của Akash Sriram ở Bengaluru và Hyunju-jin ở San Francisco; Chỉnh sửa bởi Kenneth Maxwell

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc ủy thác của Thomson Reuters.