Hệ thống nhảy dù trên khoang tàu Dragon của SpaceX gần đây không hoạt động chính xác như mong đợi và NASA và SpaceX muốn biết lý do tại sao.
Con rồng có tên Endeavour đã trở về Trái đất cùng với bốn phi hành gia vào tháng 11. 8, 2021, kết thúc sứ mệnh Crew-2 của SpaceX với Trạm không gian quốc tế cho NASA. Trong thời gian hạ cánh vào ngày hôm đó, một trong bốn chiếc dù chính của Endeavour đã không mở đúng kế hoạch, tụt lại khoảng 75 giây so với những chiếc khác.
Điều tương tự cũng xảy ra vào ngày tiếp theo Rồng reentry, the Jan. 24 sự trở lại của viên nang làm cho hàng hóa rô bốt CRS-24 (Dịch vụ Tiếp tế Thương mại-24) chạy đến phòng thí nghiệm quỹ đạo của NASA. Các quan chức cơ quan cho biết trong một cuộc gọi với các phóng viên vào thứ Sáu (ngày 4 tháng 2), vào thời điểm đó, máng trượt đã mở ra sau khoảng 63 giây so với những người anh em của nó.
Trong ảnh: Nhiệm vụ của phi hành đoàn SpaceX đến Trạm vũ trụ quốc tế
Độ trễ của chiếc dù không ảnh hưởng đến thành công của nhiệm vụ trong cả hai trường hợp; Cả hai con Rồng văng xuống một cách an toàn. Nhưng NASA và SpaceX đang xem xét vấn đề, để đảm bảo rằng nó được hiểu đầy đủ trước các chuyến bay Dragon có phi hành đoàn khác.
Bill Gerstenmaier, phó chủ tịch phụ trách xây dựng và độ tin cậy của chuyến bay tại SpaceX cho biết: “Đây là một cơ hội lớn để chúng tôi học hỏi.
Ông nói thêm rằng việc có hai bộ dữ liệu tương tự như vậy là “gần như là một món quà”, đồng thời nhấn mạnh rằng cuộc điều tra sẽ nâng cao hiểu biết của các kỹ sư về dù của Dragon và cuối cùng sẽ làm cho hệ thống an toàn và mạnh mẽ hơn.
Cuộc điều tra, đã lần đầu tiên được báo cáo bởi SpaceNews, sẽ liên quan đến việc phân tích chi tiết hình ảnh được chụp trong quá trình quay lại CRS-24, để xem liệu có điều gì bất thường xảy ra trong quá trình triển khai máng trượt hay không, Gerstenmaier nói. Các kỹ thuật viên của SpaceX và NASA cũng sẽ kiểm tra chi tiết các máng trượt CRS-24, tìm kiếm bất kỳ điều gì kỳ lạ hoặc không giống như họ đã làm với máng trượt Crew-2.
“Việc này sẽ được điều tra kỹ lưỡng, rất giống với những gì chúng tôi đã làm khá khẩn trương sau Crew-2,” Gerstenmaier nói. “Chúng tôi sẽ sử dụng điểm này như một điểm dữ liệu khác và xem liệu chúng tôi có thể thực sự thông minh hơn về cách các hệ thống này hoạt động hay không để có thể đảm bảo rằng, vâng, đây thực sự là hoạt động danh nghĩa của hệ thống bốn máng này.”
Đó là lý thuyết hàng đầu tại thời điểm hiện tại – rằng một trong bốn máng trượt mất nhiều thời gian hơn các máng khác để bơm căng hoàn toàn. Người bị tụt hậu thường có thể bị “che khuất” bởi ba người kia, không thể mở hoàn toàn cho đến khi Rồng xuống thấp hơn khí quyển của Trái đấtnơi không khí dày đặc hơn và do đó có thể cung cấp tải trọng giãn nở cần thiết.
Gerstenmaier nói: “Chúng tôi nghĩ rằng đây chỉ là một đặc điểm của cách thức hoạt động của thiết kế bốn máng.
Máng thứ tư có lẽ thậm chí không cần thiết, nói đúng ra; Dragon có thể hạ cánh an toàn chỉ với ba chiếc dù chính của nó hoạt động bình thường, Giám đốc Chương trình Phi hành đoàn Thương mại của NASA Steve Stich cho biết trong chương trình viễn thông hôm thứ Sáu. Thật vậy, tỷ lệ xuống giống của CRS-24 Dragon khá giống với những con Rồng khác đã quay trở lại Trái đất với bốn máng chính đều phồng lên đúng lúc, Gerstenmaier nói.
Do đó, vấn đề nhảy dù không gây lo ngại về an toàn, ông nói thêm.
Gerstenmaier nói: “Đây là một bài tập học tập về cách chúng tôi có thể nâng cao hiểu biết về thiết kế và kỹ thuật của mình về hoạt động của dù.
Một con Rồng chở phi hành đoàn hiện đang cập bến Trạm Vũ trụ Quốc tế. Viên nang đó sẽ trả lại bốn phi hành gia của Phi hành đoàn-3 nhiệm vụ đến Trái đất vào cuối tháng Tư. (Không thể làm gì để sửa đổi hệ thống máng trượt của chiếc xe đó ngay bây giờ, ngay cả khi SpaceX muốn nhưng nó không làm, Gerstenmaier nói.)
Và hai lần phóng Dragon khác được phi hành đoàn tới phòng thí nghiệm quỹ đạo sắp diễn ra vào mùa xuân này: Axiom Space’s Nhiệm vụ Ax-1 hiện đang được nhắm mục tiêu vào ngày 30 tháng 3 và chuyến bay Crew-4 cho NASA sẽ khởi động vào giữa tháng 4, nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch.
Mike Wall là tác giả của “Ngoài đó“(Grand Central Publishing, 2018; minh họa bởi Karl Tate), một cuốn sách về cuộc tìm kiếm sự sống ngoài hành tinh. Hãy theo dõi anh ấy trên Twitter @michaeldwall. theo dõi chúng tối trên Twitter @Spacedotcom hoặc trên Facebook.