Giành được hình ảnh McNamee/Getty
Trong khi Thượng nghị sĩ Ted Cruz (R-Texas) gần đây gọi việc yêu cầu hoàn tiền tự động cho các chuyến bay bị hủy là một “ý tưởng ngu ngốc”, các đồng nghiệp tại Thượng viện của ông không đồng ý. Các nhà lập pháp đang có động thái tăng cường dự luật tái cấp phép hàng không sau khi Cruz và ba nhà lập pháp khác bị chỉ trích vì cố gắng phá hoại các quy định hàng không mới của Tổng thống Joe Biden.
tuần trước, Tôi đã đề cập đến cần cẩu Cruz, Thượng nghị sĩ Maria Cantwell (D-Wash.), Dân biểu Sam Graves (R-Mo.), và Dân biểu Rick Larsen (D-Wash.) – tất cả đều được ngành hàng không tài trợ – đã giới thiệu một FAA mới hệ thống ủy quyền lại. một sự đồng ý Điều này sẽ yêu cầu khách hàng gửi “yêu cầu bằng văn bản hoặc điện tử” để được hoàn lại toàn bộ tiền cho chuyến bay bị hủy hoặc bị trì hoãn đáng kể.
Điều khoản này đã nhận được phản ứng dữ dội vì nó sẽ làm suy yếu lời hứa của chính quyền Biden về việc đơn giản hóa quy trình hoàn tiền cho khách hàng là hãng hàng không – điều này đã trở thành một vấn đề lớn hơn đối với người tiêu dùng như các hãng hàng không. Họ thường xuyên bán vé trên các chuyến bay Họ không có khả năng làm việc.
Thứ ba, Reuters Được biết, các nhà lập pháp tại Quốc hội đã đồng ý sửa đổi thỏa thuận của FAA để đảm bảo khách hàng tự động được hoàn tiền nếu họ không muốn chuyến bay bị trì hoãn đáng kể hoặc chấp nhận chuyến bay được đặt lại.
Sau báo cáo của The Lever, Cruz bảo vệ việc đưa ra luật phải thông qua trong một cuộc phỏng vấn với CNBC, đổ lỗi cho “một dòng tweet” của Thượng nghị sĩ Elizabeth Warren (D-Mass.) vì đã kích động tranh cãi. Sau đó, ông tiếp tục tuyên bố rằng hầu hết hành khách đi máy bay không muốn lấy lại tiền khi các hãng hàng không hủy chuyến bay của họ.
“Hầu hết người tiêu dùng, nếu một chuyến bay bị hủy, họ không muốn lấy lại tiền ngay lập tức, họ muốn đặt một chuyến bay mới,” ông nói, loại bỏ những dấu tích logic cuối cùng khi chỉ ra rằng “hầu hết tất cả những người bảo thủ đều nói , ‘Chà, hãy ghi nhớ tôi.'” Trong chuyến đi tiếp theo, và quy tắc là không, bạn nên tự động trả lại tiền, bất kể khách hàng muốn gì, đó thực sự là một ý tưởng ngu ngốc.
Thứ ba, Cần trục Được biết, báo cáo tài chính của Southwest Airlines và Delta Air Lines cho thấy hai công ty này lần lượt có khoảng 2 tỷ USD và 6 tỷ USD tín dụng chuyến bay chưa sử dụng. Theo tháng hai Nộp hồ sơ lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịchTheo bài đăng, Hawaiian Airlines đã kiếm được 312 triệu USD từ năm 2020 đến năm 2023 từ vé hành khách chưa sử dụng và đã hết hạn.
Vào năm 2020, A cuộc điều tra Bởi Warren, Thượng nghị sĩ lúc bấy giờ. Kamala Harris (D-Calif.) và các thượng nghị sĩ khác ước tính rằng “các hãng hàng không có thể nắm giữ hơn 10 tỷ đô la tiền khó kiếm được từ du khách Mỹ,” dưới dạng phiếu du lịch chưa sử dụng.
Họ viết trong một tuyên bố chung: “Nếu các công ty này trả lại số tiền này cho công chúng, nó sẽ mang lại động lực đáng kể cho các gia đình đang gặp khó khăn”. “Đó là lý do tại sao chúng tôi một lần nữa kêu gọi các hãng hàng không chấm dứt chính sách chống người tiêu dùng và hoàn lại tiền thực sự trong trường hợp khẩn cấp này.”