Thủ tướng chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không quốc doanh Việt Nam (ACV), cơ quan quản lý, khai thác tất cả các sân bay dân dụng ở Việt Nam, đảm bảo các ban ngành, cán bộ, kỹ sư, công nhân có liên quan đẩy nhanh tiến độ công việc trong năm nay và năm sau. Vì vậy, sân bay quốc tế Long Thành sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động vào nửa đầu năm 2026, theo thông báo của văn phòng Chính phủ.

Quyết định này được Thủ tướng Chính phủ ký ngày 18/2 sau chuyến đi thực địa ngày 12/2 để kiểm tra hai dự án Sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) và nhà ga nội địa T3 của Sân bay Tân Sơn Nhất TP.HCM. 13.

Việc xây dựng sân bay Long Thành, dự kiến ​​thay thế sân bay Đan Sơn Nhất, sân bay lớn nhất Việt Nam, đã được triển khai rầm rộ từ cuối năm 2022.

Long Thành dự kiến ​​sẽ tiêu tốn 336,63 nghìn tỷ đồng (13,8 tỷ USD) nguồn vốn từ ngân sách nhà nước. Các nhà quy hoạch đặt mục tiêu cuối cùng là cung cấp cơ sở vật chất để phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Trong giai đoạn đầu tiên, sức chứa của nó sẽ là 25 triệu hành khách.

Về dự án Nhà ga hành khách T3, Thủ tướng Chính phủ đánh giá ACV đã có nhiều nỗ lực để triển khai dự án.

Tuy nhiên, cần triển khai phương án giảm tải càng sớm càng tốt tại nhà ga nội địa còn lại là T1. Vì vậy, cần phải giảm tiến độ để đưa nhà ga mới vào hoạt động vào cuối tháng 4 năm sau.

Được xây dựng với tổng kinh phí 11.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, T3 sẽ là nhà ga hành khách nội địa lớn nhất đất nước Đan Sơn với công suất 20 triệu hành khách/năm.

Nó sẽ có khả năng phục vụ 7.000 hành khách mỗi giờ trong giờ cao điểm và có thể tiếp nhận tất cả các loại máy bay.

Nó được thiết kế gồm 4 tầng, một tầng hầm, 90 quầy, 27 cổng lên máy bay và 25 cổng bảo vệ.

Đồn Sơn Nhất là sân bay bận rộn nhất Việt Nam, đón trung bình 60.000-70.000 hành khách mỗi ngày.

Năm ngoái, hãng đã phục vụ 40,7 triệu hành khách, so với con số dự kiến ​​là 28 triệu và tăng 18,85% so với năm 2022.