Một công ty con của Tập đoàn Winkroop khổng lồ của Việt Nam – sở hữu các công ty về công nghệ, chăm sóc sức khỏe, công viên giải trí và thậm chí cả trường đại học – Winfrost đã trình làng những mẫu xe sedan hạng sang chạy bằng xăng đầu tiên tại Paris Motor Show 2018. Cả hai chiếc sedan đều sử dụng kỹ thuật của nhà sản xuất ô tô hạng sang BMW của Đức, bao gồm cả động cơ của nó. Hiện công ty cung cấp các dòng xe SUV chạy bằng xăng với động cơ BMW tại Việt Nam, trong đó có mẫu xe hiệu suất cao mang tên President.
Nhưng công ty có tham vọng lớn hơn.
“Chúng tôi muốn trở thành một thương hiệu toàn cầu,” Winfrost Global cho biết Giám đốc điều hành Michael Lohscheller nói: “Nếu bạn muốn trở thành một thương hiệu toàn cầu, bạn phải đến Hoa Kỳ”.
Hai mẫu crossover chạy điện, VF e35 và VF e36, được ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles hôm thứ Tư, được thiết kế bởi Pininfarina của Ý, công ty cũng thiết kế những chiếc xe chạy bằng xăng khác cho Winfrost. Pininfarina rất nổi tiếng với thiết kế Ferrari cổ điển. Gần đây nhất, Winfast đang chuyển sang sử dụng các loại xe điện như mẫu crossover VF e34 nhỏ hơn được cung cấp tại Việt Nam.
Theo Vinfast, Vinfast VF e35 có khả năng lái tới 310 km trong một lần sạc. E36 có thể đi tới 422 dặm chỉ với một lần sạc. Các mẫu SUV hạng sang khác có cả hai tính năng hỗ trợ lái xe bán tự động giống như tính năng hỗ trợ lái xe tự động và bán tự động.
Lohscheller cho biết tại Mỹ, Vinfast chỉ bán xe điện vì công ty nhận thấy tiềm năng phát triển lớn nhất của mình. Loscheller cho biết các mô hình điện này dựa trên kỹ thuật riêng của Winfrost.
“Toàn bộ thị trường đang hoàn toàn xáo trộn, vì vậy chúng tôi chỉ đi đến EV ngay lập tức, vì vậy chúng tôi nghĩ rằng tiềm năng thị trường đang tăng lên đáng kể.”
Loscheller tiếp quản vị trí Giám đốc điều hành của Winfast vào cuối tháng 7, từng là Giám đốc điều hành của Opel, một công ty con của Stellandis, Đức trong bốn năm qua. Trước đó, ông là giám đốc điều hành cấp cao nhất tại Volkswagen.
Stephanie Brinley, nhà phân tích ô tô của IHS Markit, cho biết Vinfast sử dụng nhiều giám đốc điều hành, kỹ sư và nhà thiết kế từ khắp nơi trên thế giới, đồng thời giúp hiểu người tiêu dùng ở các thị trường như Mỹ và châu Âu.
Ông nói: “Họ không chỉ đưa họ đến với tư cách là nhà tư vấn mà còn toàn thời gian. “Tôi nghĩ rằng nó sẽ giúp ích cho họ khi họ cố gắng tham gia vào thị trường này.”
Vinfast theo chân các nhà sản xuất ô tô châu Á khác đã gia nhập thị trường Mỹ có tính cạnh tranh cao. Hyundai và Kia, hai thương hiệu Hàn Quốc có liên quan, lần lượt vào thị trường Mỹ vào năm 1986 và 1992, với những mẫu xe nhỏ rẻ hơn. Nhiều thập kỷ trước, các thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Honda và Subaru đã lần đầu tiên xuất hiện tại Hoa Kỳ với chiến lược tương tự.
Brinley cho biết, mặc dù những chiếc xe mà WinFast mang đến Mỹ có thể không giống những mẫu xe ngân sách nhỏ, nhưng công ty đang đi theo mô hình của những người tiền nhiệm ở châu Á. Ví dụ, Hyundai và Kia đã đạt được thành công với những khách hàng nhận ra rằng họ có thể mua được một chiếc SUV ba hàng ghế được trang bị kiểu dáng đẹp ở các nút giao thông sang trọng với mức giá tương đương với một chiếc xe hạng sang cỡ nhỏ.
Ông Nguyễn Vân Anh, Giám đốc điều hành Winfrost US cho biết: “Bao gồm vị thế xây dựng thương hiệu của chúng tôi tại Hoa Kỳ. “Chúng tôi muốn cung cấp một sản phẩm cao cấp với mức giá hợp lý.”
WinFast vẫn chưa cho biết những chiếc SUV mới của hãng sẽ có giá bao nhiêu.
Ngoài hai mẫu SUV chạy điện, VInfast mới đây đã chính thức ra mắt trụ sở chính tại Los Angeles của Mỹ. Hiện tại, công ty có kế hoạch sản xuất những chiếc SUV này tại Việt Nam, nhưng đã có kế hoạch đặt một nhà máy ở Mỹ vào nửa cuối năm 2024, Loscheller cho biết.
Nguyên cho biết ban đầu công ty sẽ bắt đầu bán các mẫu SUV chạy điện của mình vào năm tới thông qua 60 đại lý thuộc sở hữu của 60 công ty ở California, hầu hết hiện đang được bán ở Hoa Kỳ.
Ông nói: “Chúng tôi muốn cung cấp dịch vụ khách hàng tốt hơn cho khách hàng của mình. “Vì vậy, chúng tôi muốn kiểm soát việc đi lại của khách hàng từ A đến Z.”
Việc tẩy chay các đại lý ô tô độc lập, những người sản xuất ô tô điện như Tesla và Rivian đã dẫn đến các cuộc chiến pháp lý ở nhiều bang. WinFast có kế hoạch mở các phòng trưng bày WinFirst ở các bang khác của Hoa Kỳ trong những năm tới, Queen cho biết.