– Các ngành sản xuất lớn dự kiến sẽ tăng lượng hàng hóa bằng đường bộ khi họ tiến vào Việt Nam
– Sự gia nhập của các hãng vận tải đường bộ quốc tế vào thị trường Việt Nam dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu hơn nữa với sự ra đời của lực lượng hải quân có công nghệ tiên tiến trong nước.
– Sự tăng trưởng của thị trường bán lẻ trên Internet hiện đang thúc đẩy thị trường logistics, xu hướng tương tự dự kiến sẽ được quan sát trong hai năm tới
Gurugram, Ấn Độ, Ngày 21 tháng 4 năm 2021 / PRNewswire / – Việt Nam Kinh tế cao: Nền kinh tế đang phát triển của Việt Nam hỗ trợ ngành vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam. Chính quyền Việt Nam Nó đã cho phép 100% vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào lĩnh vực hậu cần của mình. Với, Việt Nam Không tăng. Chẳng hạn như các hiệp định thương mại tự do với các nước ASEAN Campuchia, Nước Lào, Trung Quốc, Và Singapore Trong số những người khác. Phát triển cơ sở hạ tầng là động lực chính Việt Nam Thị trường vận tải đường bộ. Việt Nam Thúc đẩy nền kinh tế đang thu hút những người chơi quan trọng trên toàn thế giới, củng cố tiềm năng để trở thành một trong những thị trường thương mại điện tử hàng đầu Đông Nam Á.
Tập trung hơn vào đổi mới: Khi nhận thức về thị trường tăng lên, các nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ tập trung nhiều hơn vào việc đổi mới sản phẩm và tích hợp các công nghệ mới nhất. Số hóa giúp đáp ứng các thách thức Việt Nam Hệ thống vận chuyển hàng hóa đường bộ. Các giải pháp công nghệ như GPS, Hệ thống Giao thông Thông minh giúp tăng khả năng truy cập thông tin theo dõi thời gian thực và cải thiện các tuyến đường đi lại và thời gian đến của hàng hóa.
Nhu cầu logistics tăng lên: Việt Nam Đã mở rộng thành một địa điểm sản xuất hàng đầu ở Đông Nam Á Do lượng lao động sẵn có cao hơn và chi phí lao động thấp hơn. Đất được giao cho các khu công nghiệp đã tăng từ 330 lên hơn 80.000 ha trong 20 năm qua. Việt Nam Nhập khẩu hầu hết các nguyên liệu thô và xuất khẩu các mặt hàng sản xuất.
Trong tiêu đề của báo cáo “Triển vọng thị trường vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam đến năm 2025“ Cấp bởi Ken Research Thị trường logistics dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR dương hai con số. Thương mại gia tăng và tiến bộ công nghệ trong Hải quân đang thúc đẩy thị trường xe container xung quanh Việt Nam. Doanh thu vận chuyển hàng hóa đường bộ Việt Nam Dự kiến sẽ phát triển trong vài năm tới do sự phát triển ngày càng nhiều của các ngành công nghiệp và khu thương mại trong nước.
Các hạng mục chính: –
Thị trường hậu cần
-
Theo khối lượng hàng tồn kho
-
Do Sở GTVT TP.
-
Bằng phương tiện giao thông
-
Bởi chủ sở hữu công ty
Thị trường vận chuyển hàng hóa đường bộ
-
Theo khối lượng hàng tồn kho
-
Đặc điểm hải quân
Đối tượng mục tiêu chính: –
Khoảng thời gian được ghi lại trên bản sao kê: –
Các công ty đã đóng cửa: –
Ngành vận tải hàng hóa đường bộ
Người thụ hưởng cuối cùng: –
-
Trung Nuen
-
Unilever
-
Samsung
-
Viatal
-
Rượu sapporo
-
Yakuld Honshaw
-
Pedro Việt Nam
-
Cô-ca Cô-la
-
Toàn bộ
-
Nestle
-
Vinamilk
-
Mason Holdings
-
Sundari PepsiCo
-
Sabeko Liquor
-
Proctor & Gambler
Các chủ đề chính được đề cập trong báo cáo
-
Giới thiệu về thị trường Logistics Việt Nam
-
Quy mô thị trường Logistics Việt Nam, 2015-2019 b
-
Bộ phận Thị trường Logistics Việt Nam, 2015-2019 B (Doanh thu, Hàng tồn kho, Sở Giao thông, Vận tải, Chủ sở hữu công ty)
-
Phân tích toàn diện thị trường vận chuyển hàng hóa đường bộ (doanh thu, lượng hàng tồn kho, đặc điểm hàng hải, phân tích người dùng cuối, hệ sinh thái cung ứng, thành phần chi phí, phân tích nhu cầu)
-
Những thách thức chính trong Việt Nam Thị trường vận chuyển hàng hóa đường bộ
-
Bối cảnh quy định Việt Nam Thị trường hậu cần
-
Nhắm mục tiêu người dùng cuối (Phân tích 15 công ty FMCG hàng đầu)
-
Trong địa hình so sánh Việt Nam Thị trường vận chuyển hàng hóa đường bộ
-
Dự báo và tầm nhìn thị trường vận tải đường bộ Việt Nam, 2020F-2025F (Doanh thu, Lượng hàng tồn kho, Lượng hàng tồn kho trong tương lai)
-
Tác động của Chính phủ-19 đối với ngành vận tải hàng hóa đường bộ
-
Thị trường Logistics Việt Nam
-
Thị trường xe container môi trường Việt Nam
-
Thị trường vận tải đường bộ Việt Nam
-
Trong Logistics Việt Nam
-
Giao thông đường bộ Việt Nam
-
Xe container Việt Nam
-
Doanh thu vận tải đường bộ Việt Nam
-
Lượng giao thông đường bộ Việt Nam
-
Những thách thức trong vận chuyển hàng hóa đường bộ Việt Nam
-
Tương lai của thị trường logistics Việt Nam
-
Tương lai của thị trường xe container môi trường Việt Nam
-
Tương lai của thị trường vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam
-
Phát triển thị trường vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam
-
Tác động của Govt-19 đối với vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam
-
Tác động của Govit-19 đối với Logistics trong Việt Nam
Để biết thêm thông tin về báo cáo nghiên cứu, xem liên kết dưới đây:
Thị trường vận tải đường bộ Việt Nam
Báo cáo liên quan: –
Báo cáo này bao gồm các khía cạnh khác nhau bao gồm hiển thị hậu cần hiện tại Ấn Độ, Các thành phần của nó, giao nhận hàng hóa, kho hàng, CEP và VAS. Nêu bật các vấn đề và thách thức của thị trường vận tải hàng hóa đường bộ, các động lực phát triển chính, đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đột phá và đổi mới công nghệ và tiêu chuẩn hóa cạnh tranh.
gà tây Thị trường hậu cần và kho bãi tăng trưởng ổn định từ năm 2013 đến năm 2018. Sự tăng trưởng của xuất khẩu xe và lĩnh vực thương mại điện tử đang gia tăng đã được nhìn thấy cùng nhau gà tây Thị trường kho vận. Đất nước này cũng có một lĩnh vực sản xuất mạnh mẽ, đóng góp gần 25% vào GDP của cả nước và khuyến khích ngành công nghiệp hậu cần gà tây.
Lĩnh vực hậu cần của Philippines có tỷ trọng CAGR mạnh trong thị trường giao nhận hàng hóa, tiếp theo là thị trường kho hàng, bưu kiện chuyển phát nhanh và chuyển phát nhanh và thị trường VAZ. Đường biển và đường bộ là phương thức vận tải duy nhất trong đất liền do vị trí của nó trên quần đảo.
Liên hệ chúng tôi: –
Ken Research
Angoor Gupta, Tiếp thị và Truyền thông Lãnh đạo
Ankur@kenresearch.com
+ 91-9015378249
Nguồn Ken Research
“Người hâm mộ truyền hình khiêm tốn đến mức khó chịu. Tổng chuyên gia Twitter. Người đam mê âm nhạc cực đoan. Người sành Internet. Người yêu truyền thông xã hội”.