Hôm thứ Hai, bụi từ dự án sân bay bao phủ khoảng 300 mét đoạn đường cao tốc qua huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, che khuất tầm nhìn của người lái xe.
Dự án có diện tích 5.000 ha với vốn đầu tư khoảng 336,63 nghìn tỷ đồng, được khởi công vào đầu năm 2021. Sau khi hoàn thành, Tân Sơn Nhất của Thành phố Hồ Chí Minh sẽ trở thành lớn nhất Việt Nam.
Dự kiến hoàn thành vào năm tới, giai đoạn đầu của sân bay đang được xây dựng với đường băng, nhà ga và một số công trình phụ trợ, hướng tới công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.
TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là tuyến đường cao tốc quan trọng nối TP.HCM với Đồng Nai. Nó chạy song song với sân bay khoảng 4 km và cách hàng rào sân bay khoảng 200 m.
Giữa sân bay và cao tốc là rừng cao su rậm rạp nhưng gió vẫn thổi rất nhiều bụi vào không khí.
Anh Trần Văn Phương, một người dân TP.HCM cho biết: “Tôi làm việc ở Long Khánh, Đồng Nai, trên đường về nhà vào mỗi buổi chiều, tôi thường xuyên gặp phải bụi trên đường cao tốc, làm giảm tầm nhìn và ảnh hưởng đến giao thông”.
Hầu hết các tài xế cho biết bụi trên đường cao tốc bắt đầu từ đầu mùa khô, cao điểm vào tháng 3, thời tiết nắng và nhiều gió.
Đại diện Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị khai thác tất cả các hãng hàng không dân dụng tại Việt Nam, cho biết sau khi xây dựng mặt đất, sân bay Long Thành hiện có khoảng 4.000 kỹ sư và 2.000 máy móc.
Từ bên ngoài hành lang an ninh, bụi dày đặc và Của nó Không thể nhìn thấy xe ở khoảng cách 100 mét.
Các lan can bảo vệ đường cao tốc phủ đầy bụi. khi Camera bắn tốc độ và biển báo dọc tuyến đường bị ảnh hưởng bởi bụi từ công trường xây dựng sân bay.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai, ô nhiễm bụi ở khu vực này cao gấp 3 lần tiêu chuẩn.
Bụi bay cao hàng trăm mét, phủ kín đường cao tốc và công trường xây dựng sân bay phía sau.
Tỉnh Road 769, vào qua cổng KHÔNG. thứ 2 dài quáMỘTsân bay nh, và TP.HCM – Long Than – DMỘTbạnMỘTY EĐường cao tốc bị giảm tầm nhìn do bụi.
Bụi đỏ không chỉ gây ùn tắc giao thông trong khu vực mà còn bao trùm các khu dân cư lân cận sân bay.
Thôn số xã Bin Sun, cách công trường xây dựng sân bay khoảng 300m. Bụi mù mịt dày đặc 6, ảnh hưởng đến hàng trăm gia đình sinh sống tại đó.
Một người trông coi trường tiểu học Bin Sun chỉ vào những lớp bụi dày đặc ở hành lang của trường.
Nhân viên nên quét thường xuyên nhưng vô ích vì bụi tích tụ dày đặc trong nhiều ngày trên cửa sổ, hành lang và bên trong lớp học.
Người phụ nữ 64 tuổi bán hàng tạp hóa tại nhà cho biết, hàng ngày bà phải đóng tất cả các cửa, chỉ chừa một khe hở phủ vải cho khách hàng vào quán.
Cô thường xuyên lau sàn và đồ đạc bên trong nhưng không thể giữ chúng khỏi bụi.
Nhiều người dân xã Bình Sơn thường xuyên đóng cửa để tránh bụi.
Một số gia đình kinh doanh đang niêm phong cơ sở và tưới nước thường xuyên để hạn chế ảnh hưởng của việc xây dựng sân bay.
Ngày 18/3, Sở Tài nguyên và Môi trường yêu cầu ACV khẩn trương thực hiện các biện pháp khắc phục ô nhiễm bụi do hoạt động xây dựng tại sân bay.
Đây không phải là lần đầu tiên công trường xây dựng sân bay Long Thành gây ô nhiễm không khí.
Trong đợt hạn hán năm ngoái, bụi bay khắp các khu dân cư trong cùng xã. Trong một số trường hợp, bụi được ghi nhận ở khoảng cách xa tới 10 km.
Thanh tra Bộ Tài nguyên và Môi trường cuối tháng 4 năm ngoái cho biết, ACV, công ty cổ phần nhà nước 95% vốn, không phun đủ nước trong quá trình san lấp hơn 2.500 ha đất. Tại địa điểm sân bay.
Kết quả, ACV bị phạt 270 triệu đồng.
Người dân bị bao vây bởi bão bụi khi xây dựng sân bay lớn nhất Việt Nam vào tháng 3/2023. Video của VnExpress/Vũ Thịnh, Phước Tuân
“Người hâm mộ truyền hình khiêm tốn đến mức khó chịu. Tổng chuyên gia Twitter. Người đam mê âm nhạc cực đoan. Người sành Internet. Người yêu truyền thông xã hội”.