Hãng hàng không Hàn Quốc cho biết Hôm thứ Ba, Ủy ban Châu Âu đã phê duyệt việc sáp nhập với Asiana Airlines.

Cổ phiếu của Korean Air đã giảm 1% trong phiên giao dịch buổi chiều ngày thứ Tư, trong khi cổ phiếu của Asiana Airlines giảm gần 8%.

Việc phê duyệt dựa trên điều kiện Asiana Airlines bán hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa của mình và loại bỏ bốn tuyến hành khách chồng chéo giữa Hàn Quốc và Liên minh châu Âu.

Tuyên bố của Korean Air cho biết: “Những biện pháp này được thiết kế để duy trì môi trường cạnh tranh trên các thị trường liên quan”.

Korean Air cần tìm người mua mảng kinh doanh vận chuyển hàng hóa của Asiana sau khi việc sáp nhập hoàn tất.

“Với sự chấp thuận của Ủy ban Châu Âu, Korean Air tiếp tục tập trung vào các cuộc thảo luận với cơ quan cạnh tranh Hoa Kỳ để hoàn tất các đánh giá sáp nhập toàn diện càng sớm càng tốt,” Korean Air cho biết.

Thương vụ trị giá 1,4 tỷ USD này được công bố lần đầu tiên vào cuối năm 2020 và vẫn chưa nhận được sự chấp thuận theo quy định từ chính quyền Mỹ.

– Shreyashi Sanyal

Ngành công nghiệp ô tô điện đang chứng kiến ​​sự cạnh tranh khốc liệt giữa Tesla được nhà đầu tư yêu thích và một số hãng sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD.

Tuy nhiên, một chiến lược gia đã đặt tầm nhìn của mình vào hệ sinh thái xe điện rộng lớn hơn.

David Sekera, giám đốc chiến lược thị trường tại Morningstar, cho biết: “Trong khi Tesla đang thu hút mọi sự chú ý, chúng tôi không nhất thiết nghĩ rằng các nhà sản xuất xe điện sẽ làm tốt nhất”.

Người đăng ký CNBC Pro có thể đọc thêm tại đây.

– Amala Balakrishner

Đồng yên Nhật tăng lên 150 yên đổi 1 đô la vào thứ Tư, giảm phiên thứ bảy liên tiếp.

Masato Kanda, nhà ngoại giao tiền tệ hàng đầu của nước này, cho biết “những biến động gần đây trên thị trường ngoại hối diễn ra nhanh chóng” liên quan đến đồng yên.

Kanda cũng lưu ý rằng các nhà chức trách đang theo dõi hoạt động này và sẽ thực hiện “hành động ngoại hối thích hợp nếu cần thiết”, theo Reuters.

Việc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản thoát khỏi lãi suất âm và các biện pháp chính sách khác đã lọt vào tầm ngắm của các nhà đầu tư trong bối cảnh kỳ vọng về việc Cục Dự trữ Liên bang Hoa Kỳ sẽ cắt giảm lãi suất trong năm nay.

– Shreyashi Sanyal

Các nhà đầu tư đổ xô vào thị trường Nhật Bản, liên tục đẩy chúng lên mức kỷ lục.

Tuy nhiên, liệu sự gia tăng của nó có tiếp tục không và các nhà đầu tư nên chơi như thế nào ở thị trường châu Á này?

Đây là những gì Phố Wall và các chuyên gia khác nói cũng như cách đầu tư – bao gồm cả những cổ phiếu nên mua.

Người đăng ký CNBC Pro có thể đọc thêm tại đây.

-Weezin Tan

Chứng khoán đóng cửa giảm điểm hôm thứ Ba sau khi báo cáo lạm phát tháng 1 nóng hơn dự kiến ​​khiến thị trường chứng khoán sụt giảm vào sáng sớm.

Chỉ số công nghiệp trung bình Dow Jones giảm 524,63 điểm, tương đương 1,35%, xuống 38.272,75 điểm. Đó là ngày tồi tệ nhất đối với chỉ số 30 cổ phiếu kể từ tháng 3 năm 2023. S&P 500 giảm 1,37%, đóng cửa ở mức 4.953,17, trong khi Nasdaq Composite giảm 1,80%, đóng cửa ở mức 15.655,60.

-Lisa Kailai Han

Giá dầu kỳ hạn tăng hôm thứ Ba bất chấp lạm phát dai dẳng ở Mỹ đẩy thị trường chứng khoán đi xuống.

Hợp đồng dầu thô trung cấp West Texas tháng 3 tăng 95 xu, tương đương 1,24%, đạt mức 77,87 USD/thùng. Giá thanh toán cho hợp đồng Brent tháng 4 được ấn định ở mức 82,77 USD/thùng, tăng 77 cent hay 0,94%.

WTI đang vật lộn để thoát ra khỏi phạm vi khoảng 68-78 USD/thùng trong bối cảnh bất ổn về cuộc chiến ở Trung Đông và triển vọng cung cầu không rõ ràng trong năm nay.

Tuy nhiên, WTI và Brent tăng lần lượt khoảng 8,68% và 7,44% trong năm.

-Spencer Kimball

Tất cả 11 lĩnh vực tạo nên S&P 500 đều giao dịch giảm ít nhất 1% vào chiều thứ Ba. Nhìn chung, chỉ số chuẩn mất khoảng 1,8%.

Cổ phiếu bất động sản khiến chỉ số giảm, bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm 5% của cổ phiếu Bất động sản Boston và Bất động sản Alexandria. Các lĩnh vực tiện ích và tiêu dùng không thiết yếu cũng đè nặng lên S&P 500, mỗi lĩnh vực đều giảm hơn 2%.

Mặt khác, chăm sóc sức khỏe có mức giảm nhỏ nhất ở mức 1,2%. Những tổn thất trong ngành đã được giảm nhẹ nhờ mức tăng hơn 2% ở Incyte và McKesson.

-Alex Haring