Mưa suốt cả ngày ở Montreal đã dẫn đến vòng loại trong điều kiện ẩm ướt tương tự như FP3 trước đó vào chiều thứ Bảy, được dẫn dắt bởi Alonso.
Các Alps Người lái xe Sainz gây bất ngờ khi tiến về vị trí thứ hai với thời gian vòng đua cuối cùng trong quý 3, tất cả người lái xe đều được đổ xăng để chạy suốt cả buổi để hưởng lợi từ việc làm khô đường đua và lốp xe chạy trong phạm vi hoạt động tối ưu của họ.
Verstappen không thể chạm tới, dẫn từ lối ra vào Q3 và hoạt động theo tiêu chuẩn cực trong suốt quãng đường đến 1m21.299 giây.
Sainz có vẻ như anh ấy có thể tiến gần đến Verstappen khi đưa vào khu vực đầu tiên nhanh nhất ở vòng cuối cùng, nhưng trong khi anh ấy ở lại cuộc thi mặc dù thua một chút ở khu vực giữa, một cú trượt lớn ở góc cuối cùng có nghĩa là anh ấy đã lãng phí đủ thời gian cho Alonso. Anh ấy đã tiến lên trên người đồng nghiệp Tây Ban Nha của mình sau một thời gian.
Lewis Hamilton xếp thứ tư cho mercedesđã chia rẽ chiến lược của mình vào cuối quý thứ ba bằng cách lắp đặt tấm lót mềm trên xe hơi của George Russell, một quyết định gây phản tác dụng khi người Anh bo tròn các góc mở trong vòng đua đầu tiên của anh ta trên các điểm.
Russell rơi từ vị trí dẫn đầu xuống vị trí thứ tám vào cuối quý thứ ba, với bộ đôi Haas Kevin Magnussen Và Mick Schumacher Anh ấy dẫn đầu để đẩy Briton xuống bằng cách chiếm vị trí thứ năm và thứ sáu.
Sau đó, nó đã đến Esteban OconTrong khi Daniel Ricciardo Và Zhou Guanyu Làm tròn mười người hàng đầu.
Zhou là một trong số nhiều tài xế phải đối mặt với cuộc điều tra sau phiên làm việc vì đã lái xe họ vượt qua hàng loạt khoảnh khắc chệch hướng trong vòng loại hoặc cố gắng tìm khoảng trống trong giao thông trong các đoạn đường trước đó.
Quý 2 bắt đầu với việc các trình điều khiển tách ra để duy trì độ ẩm đầy đủ được sử dụng trong suốt quý đầu tiên hoặc chuyển sang hạng trung, với Alonso sử dụng hợp chất này trên đường sớm trong phân khúc, ngay trước đó. Sergio Perez Khiến lá cờ đỏ xuất hiện ở lề đường tại Lượt đi 3/4.
Người lái xe Red Bull cũng có mặt tại ngã ba, nhưng anh ta đã khóa trước bên phải và sau khi tóm lấy phanh trước còn lại, anh ta trượt qua bãi cỏ và nhanh chóng leo vào lề đường.
Mặc dù chiếc xe của anh ấy dường như không bị hư hại đáng kể, nhưng Perez đã mất nhiều thời gian để thực hiện việc lùi xe và khi anh ấy làm vậy, anh ấy không thể lùi lại vì mũi của anh ấy bị chôn vào vách ngăn, vì vậy anh ấy đã được hướng dẫn dừng động cơ của mình, với các vách ngăn tại thời điểm đó cần phải sắp xếp lại khi xe của anh ta bị đẩy đi trừ cánh trước của nó.
Khi tôi bắt đầu lại phiên sau 12 phút trì hoãn, tất cả những người lái xe còn lại đều đi trở lại các giao lộ, và vạch khô bắt đầu xuất hiện.
Leclerc không bận tâm đến việc tham gia cùng họ vì khi đạt đến quý 2, anh ấy đã có thể bắt đầu sớm hơn Yuki Tsunoda Ở phía sau của mạng nhờ các hình phạt thay đổi mạng của họ, nhưng Lando Norris Nó cũng không xuất hiện vào đầu chín phút còn lại của Quý 2.
Norris đã báo cáo một sự cố động cơ trước khi lá cờ đỏ ghim anh ta vào McLaren Chỉ còn hai phút nữa là cả đội đã cố gắng tìm ra và khắc phục sự cố, và mặc dù anh ấy đã nghỉ một vòng, anh ấy nhanh chóng được lệnh phải đào lại sau khi chạy chệch hướng vài giây.
Bằng cách không đặt thời gian sau lá cờ đỏ, vòng đua của ngân hàng Norris kể từ đầu quý thứ hai đã khiến anh đứng thứ 14 sau khoảng thời gian tốt nhất của Perez trước khi ra đi, với việc Leclerc không tham gia vào bất kỳ phần nào ở phân khúc trung bình và do đó đứng thứ 15. Từ lần thả lưới trước cuộc đua.
Với việc ba chiếc xe gặp sự cố hoặc không đi đúng làn đường, chỉ có hai tay đua có nguy cơ bị truất quyền thi đấu và khi Hamilton nhảy ở vòng cuối cùng thì áp lực càng lớn. Alex AlbonVà Valtteri Bottas và Ocon.
Hai người đầu tiên được đặt tên đã thiết lập thành tích cá nhân tốt nhất với Bottas phía trước, nhưng sự cải thiện của Ocon với vòng cuối cùng của Quý 2, mà Verstappen đứng đầu, đã lật đổ Finn.
Như trong Q3 và Q2, tất cả các tay đua thường chạy trong suốt đoạn mở đầu khi thời gian được cải thiện khoảng sáu giây khi họ thổi nước ra khỏi đường đua, ngoại trừ những vũng nước đọng lớn ở đỉnh của hai góc đầu tiên và lối ra kẹp tóc trễ khỏi vòng đua, với Verstappen kết thúc ở vị trí trên.
Pierre Gasly Anh ấy bị loại ở vị trí thứ 16 với AlphaTauri Anh ấy báo cáo rằng đã gặp vấn đề về phanh ở bánh trước bên trái này, điều này có thể đã góp phần vào việc anh ấy ngừng hoạt động vào cuối quý 1 qua Chicane 9/10.
Gasly chỉ bị trượt khỏi đường đua một thời gian ngắn nhưng do không ở bên trái hàng rào trong trận đấu lại ngay trước đường đua ngắn và xuống đến khúc cua, anh ta đã không tuân theo hướng dẫn của giám đốc cuộc đua và do đó sẽ phải đối mặt với một cuộc điều tra sau phiên thi đấu. .
Sebastian Vettel Anh ấy đã thất vọng khi bị loại ở vị trí thứ 17 sau khi xếp thứ ba trong một phiên FP3 ướt tương tự trước đó vào chiều thứ Bảy, với việc Lance Stroll lần thứ 18 tăng gấp đôi như một điều kiện đáng tiếc cho Aston Martin.
Một anh hùng nhà khác, Williams người lái xe Nicholas Latifibị loại ở vị trí thứ 19, kết thúc trước Tsunoda, người đã đọ sức vài phút trước khi kết thúc Q1 vì dù sao thì anh ta cũng sẽ xuất phát ở hàng sau.