Kathleen Miller đang ngủ khi tin nhắn đến từ Southwest Airlines lúc 1:18 sáng Chủ nhật.
Chuyến bay lúc 7:30 sáng của cô ấy từ Phoenix đến Dallas đã bị hủy.
Người phụ nữ Pennsylvania đã không nhìn thấy dòng chữ này cho đến khi cô có mặt tại sân bay, nơi các đại diện của Tây Nam hướng dẫn cô đến hàng đặt lại quanh co bên cạnh quầy chứng khoán.
Tôi đã đứng xếp hàng trong 45 phút và rời đi với một lựa chọn đặt lại không thỏa đáng: chuyến bay hôm thứ Ba.
“May mắn thay, chúng tôi có họ hàng ở đây trong thị trấn,” Miller nói.
Hành khách Tây Nam bị mắc kẹt trên khắp đất nước ngày thứ hai Hủy chuyến bay đoàn của hãng hàng không nội địa lớn nhất cả nước.
Hãy đến khám phá cùng chúng tôi:Đăng ký bản tin du lịch của chúng tôi
Cho chúng tôi một cuộc hẹn:Du khách quốc tế muốn biết “đầu tháng 11” mở lại biên giới Hoa Kỳ có nghĩa là gì
Theo theo dõi chuyến bay, Southwest đã hủy 1.018 chuyến bay vào Chủ nhật kể từ 2 giờ chiều giờ ET. Hiểu biết chuyến bay. Con số đó đại diện cho 28% các chuyến bay theo lịch trình của hãng hàng không và hãng hàng không hàng đầu của Hoa Kỳ với tỷ suất lợi nhuận lớn.
American Airlines đã hủy 63 chuyến bay, tương đương 2% hoạt động của mình, trong khi Spirit Airlines hủy 32 chuyến bay, tương đương 4% số chuyến bay, theo FlightAware.
Các sân bay Hoa Kỳ có nhiều chuyến bay bị hủy nhất cho các chuyến khởi hành và đến vào Chủ Nhật là những “trung tâm” lớn ở Tây Nam, ngay cả khi hãng không đề cập đến chúng như: Denver, Baltimore, Dallas Love Field, Las Vegas và Chicago Midway.
Số chuyến hủy vào Chủ nhật của Southwest đứng đầu trong số 808 chuyến hủy hôm Thứ Bảy, hoặc gần một trong bốn chuyến bay. Đây là trong một ngày cuối tuần du lịch bận rộn cho một Kỳ nghỉ liên bang vào thứ Hai.
Hãng hàng không đổ lỗi cho vấn đề kiểm soát không lưu và các vấn đề thời tiết. Trong một tuyên bố hôm thứ Bảy, công ty bày tỏ sự lạc quan rằng hoạt động của họ sẽ cải thiện vào Chủ nhật, chứ không phải xấu đi.
“Chúng tôi đã thấy một tác động lớn tại các sân bay ở Florida vào đêm qua (thứ Sáu) sau khi chương trình quản lý không lưu do thời tiết của FAA thực hiện dẫn đến một số lượng lớn các vụ hủy chuyến. vì chúng tôi chăm sóc các đội di dời và khách hàng nhanh nhất có thể. Chúng tôi sẽ tiếp tục thiết lập lại mạng của mình hôm nay và hy vọng sẽ trở lại hoạt động gần như bình thường khi chúng tôi chuyển sang Chủ Nhật.
Hôm Chủ nhật, FAA đã phản hồi các bình luận của Southwest đổ lỗi cho việc kiểm soát không lưu và các vấn đề thời tiết – mà không nêu tên hãng hàng không – và cho biết những vấn đề đó chỉ giới hạn đến chiều thứ Sáu.
Người phát ngôn của FAA, Steve Colm, cho biết trong một tuyên bố: “Không có phi hành đoàn nào được báo cáo về tình trạng thiếu hụt phi hành đoàn kể từ hôm thứ Sáu. Đã có những chuyến bay bị hoãn và hủy trong vài giờ chiều thứ Sáu do thời tiết khắc nghiệt trên diện rộng, huấn luyện quân sự và nhân viên hạn chế tại một khu vực của Trung tâm Kiểm soát Giao thông Xa lộ Jacksonville.
“Một số hãng hàng không vẫn đang phải đối mặt với những thách thức về lịch trình do thiếu máy bay và phi hành đoàn”, tuyên bố tiếp tục. Vui lòng liên hệ với các hãng hàng không để biết thông tin chi tiết về lịch bay hiện tại.
Southwest đã không bình luận về suy đoán về các nguyên nhân có thể xảy ra khác, bao gồm cả việc phản đối việc bắt buộc cung cấp vắc-xin cho hãng hàng không thông báo Một tuần trước nhiệm vụ tiêm chủng của liên bang Công bố vào giữa tháng 9 của Tổng thống Joe Biden.
“Southwest Airlines phải cùng các đồng nghiệp trong ngành của chúng tôi tuân thủ hướng dẫn tiêm chủng COVID-19 của chính phủ liên bang”, Giám đốc điều hành của Southwest Airlines, Gary Kelly cho biết ngày 4 tháng 10.
Casey Murray, chủ tịch Hiệp hội Phi công Southwest Airlines (SWAPA) đã đổ lỗi cho nhân viên và “sự quản lý yếu kém trong hoạt động” gây ra các vấn đề trên chuyến bay. Ông cho biết tỷ lệ triệu hồi các phi công bị ốm không tăng vào cuối tuần này. Ông cho biết gần ba trong số bốn phi công hoạt động vào thứ Bảy đã phải định tuyến lại các chuyến bay do các sự cố chuyến bay.
Trong một tuyên bố được đăng trên trang web của anh ấy, trang mạng Công đoàn cho biết hôm thứ Bảy: “SWAPA nhận thức được những khó khăn trong hoạt động ảnh hưởng đến Southwest Airlines hiện nay do một số vấn đề, nhưng chúng tôi có thể tự tin nói rằng phi công của chúng tôi không tham gia vào bất kỳ quy trình hoạt động chính thức hoặc không chính thức nào.
“Các phi công của chúng tôi sẽ tiếp tục vượt qua kế hoạch kém của SWA, cũng như bất kỳ thách thức hoạt động bên ngoài nào và sẽ vẫn là những phi công năng suất nhất trên thế giới. Họ sẽ tiếp tục tập trung vào ưu tiên cao nhất của mình – an toàn.”
Vấn đề du lịch mùa thu cho miền tây nam theo a mùa hè khắc nghiệt để vận hành hãng hàng không. Các giám đốc điều hành của hãng hàng không đã nhiều lần nói rằng ưu tiên hàng đầu của họ là đưa Southwest trở lại đúng hướng. Hãng hàng không sử dụng hàng nghìn công nhân để giải quyết tình trạng thiếu hụt nhân viên.
► “Chúng ta vẫn chưa ra khỏi rừng. “: Tây Nam nhận ra xung đột hoạt động
