Vinfast Việt Nam giao xe SUV chạy điện đầu tiên, nhắm đến việc giao hàng tại Mỹ

Đăng ký ngay bây giờ để truy cập miễn phí không giới hạn vào Reuters.com

HAIPHONG, Việt Nam, ngày 10 tháng 9 (Reuters) – Nhà sản xuất ô tô Việt Nam Vinfast đã bắt đầu giao lô 100 xe thể thao đa dụng chạy điện (SUV) đầu tiên cho khách hàng trong nước vào thứ Bảy, với việc giao xe tại Hoa Kỳ sẽ bắt đầu sớm nhất là vào tháng 12.

Winfast, bắt đầu hoạt động vào năm 2019, đang chuẩn bị mở rộng sang thị trường Mỹ, nơi hai mẫu SUV chạy điện của họ là VF8 và VF9, hy vọng sẽ cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô và công ty khởi nghiệp cũ, bao gồm cả việc cho thuê pin để giảm chi phí mua.

“Lô hàng đầu tiên gồm 5.000 chiếc VF8 dành cho thị trường Mỹ và Bắc Mỹ. Việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào tuần tới”, bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành toàn cầu của VinFast nói với Reuters bên lề lễ giao hàng tại nhà máy ở tỉnh miền Bắc Việt Nam. của Hải Phòng.

Đăng ký ngay bây giờ để truy cập miễn phí không giới hạn vào Reuters.com

VinFast, thuộc Tập đoàn Vingroup (VIC.HM)Bà Thủy cho biết hãng sẽ bắt đầu chuyển xe ra nước ngoài vào tháng 11 và khách hàng sẽ nhận được xe sớm nhất vào tháng 12.

Công ty đã ghi nhận gần 65.000 lượt đặt trước trên toàn thế giới và dự kiến ​​sẽ bán được 750.000 EV vào năm 2026, bắt đầu với các mẫu SUV chạy điện hoàn toàn VF8 và VF9.

READ  Bối cảnh tiếp thị người ảnh hưởng toàn cầu và Việt Nam 2024: Flamingo
Logo của Vinfast, một nhà sản xuất xe điện (EV) mới của Việt Nam, được nhìn thấy tại một điểm bán hàng tại một trung tâm mua sắm ở Santa Monica, California, Hoa Kỳ, vào ngày 23 tháng 5 năm 2022. REUTERS / David Swanson

Vào tháng 3, WinFast cho biết họ sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất ở Bắc Carolina với công suất dự kiến ​​ban đầu là 150.000 EV một năm. Nó đã khai thác các ngân hàng vào tháng Bảy để huy động ít nhất 4 tỷ đô la tài trợ cho dự án. đọc thêm

Nguyễn Khắc Chung là một trong những khách hàng địa phương đầu tiên nhận xe tại sự kiện hôm thứ Bảy.

“Tôi nghĩ rằng tôi sẽ phải đợi đến tháng 11 để nhận xe, nhưng tôi ngạc nhiên là thời gian chờ đợi đã giảm xuống”, Chung, người đã đặt mua chiếc EV của mình vào tháng 1, hai tháng sau khi ra mắt mẫu xe cho biết.

“Việc cho thuê pin là một lợi ích cho khách hàng,” ông nói thêm. “Tại sao chúng ta nên mua pin?”

Xe VF8 và VF9 sẽ có giá khởi điểm lần lượt là 42.200 USD và 57.500 USD cho khách hàng Mỹ, chưa bao gồm chi phí thuê pin điện. Từ tháng 9, công ty cũng sẽ cung cấp cho khách hàng các tùy chọn bao gồm pin.

Đăng ký ngay bây giờ để truy cập miễn phí không giới hạn vào Reuters.com

Do Phuong Nguyen tường trình; Biên tập bởi Richard Bull

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Các Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *